Продукция

Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy

Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy

Castrol Molub-Alloy™ 936 SF Heavy является смазкой с уникальным составом для открытых механизмов, специально разработанной для использования на тяжелом оборудовании в горно-добывающей промышленности и промышленном сегменте.

Описание


Castrol Molub-Alloy™ 936 SF Heavy является смазкой с уникальным составом для открытых механизмов, специально разработанной для использования на тяжелом оборудовании в горно-добывающей промышленности и промышленном сегменте. Molub-Alloy 936 SF Heavy создана для обеспечения максимальной защиты зубчатых передач и направляющих больших экскаваторов и погрузчиков при минимизации потенциального загрязнения окружающей среды. Molub-Alloy 936 SF Heavy разработана в соответствии требованиями спецификации Bucyrus International SD 4713, предназначенной для смазочных материалов открытых зубчатых передач. Molub-Alloy 936 SF Heavy является частью линии продуктов Tribol Eco-SolutionsTM. Castrol Molub-Alloy 936 SF, разработанная с учетом экологических факторов, не содержит свинца, сурьмы, бария и хлорсодержащих растворителей. Molub-Alloy 936 SF Heavy не содержит никаких растворителей. Структурная целостность и прочность смазочной пленки особенно важна при критическом процессе установки новых зубчатых колес, так как свеже-обработанные поверхности имеют шероховатости (неровности). Смазочная пленка должна достаточно разъединить сопряженные поверхности, чтобы смягчить эффект от соприкосновения неровностей, и, таким образом, минимизировать начальный питтинг, который впоследствии может привести к прогрессирующему, разрушительному процессу износа. Вязкий, высокой степени очистки, парафиновый продукт нефтепереработки, является основой смешанной базовой жидкости, с отличной естественной химической и термической стабильностью. Состав Molub-Alloy 936 SF Heavy разработан легко-растекающимся в процессе формирования пленки, однако данный продукт устойчив к выдавливанию и хорошо удерживается даже на вертикально ориентированных зубчатых колесах. В Castrol Molub-Alloy включен запатентованный комплекс твердых смазочных частиц для улучшения противоизносных свойств и способности выдерживать большие нагрузки, который работает более эффективно, чем обычные смазочные материалы. Комплекс твердых смазочных частиц работает синергетически с химическими присадками против износа и экстремального давления (ЕР) для снижения контактных температур, обеспечивая при этом превосходную защиту от сваривания в условиях экстремального давления и ударных нагрузок. Ингибиторы коррозии и окисления включены в состав продукта для защиты оборудования и смазочной пленки от коррозии и окисления в условиях сурового климата.

Применение Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy :

Все виды открытых зубчатых передач, рельс и роликов, зубчатых реек и шестеренок, рукоятей ковша и других деталей горно-добывающего оборудования. Molub-Alloy 936 SF Heavy может применяться либо вручную, либо с помощью мощных автоматических систем.

Преимущества Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy :

  • Произведена для защиты экологии — исключены материалы, которые считаются опасными.
  • Образует крепкую прочную пленку с «амортизирующим» эффектом, даже в условиях экстремального давления и при очень низких скоростях; пленка устойчива к вымыванию дождем или мокрым снегом, не отслаивается в присутствии пыли.
  • Пленка не разрушается при попадании масел и смазок от расположенных поблизости механизмов.

 Дополнительная информация:

Molub-Alloy 936 SF Heavy не предназначена для использования во вкладышах и подшипниках, за исключением тихоходных тяжело-нагруженных применений. Проконсультируйтесь с Castrol Engineering при всех иных применениях 936 SF в подшипниках.

типичные характеристики

 

Название Метод Единицы измерения

Molub-Alloy 936SF Heavy

Относительная плотность при 25°C 77°F ISO 12185, ASTM D4052 кг/м3 1002
Плотность при 15°C 59°F ASTM D4052 DIN 51757D кг/м3 835
Консистенция ISO 2137 ASTM D217 Класс по NLGI 0
Рабочая пенетрация (60 циклов при 25°C 77°F) ISO 2137 ASTM D217 0,1 мм 345-360
Вязкость по Брукфильду ISO 9262 ASTM D2983 сП 144 000
Вязкость базового масла при 40 °C / 104 °F ISO 3104 ASTM D445 мм2 2030
Вязкость базового масла при 100°C 212°F ISO 3104 ASTM D445 мм2 57
Температура вспышки (в открытом тигле) ISO 2592 ASTM D92 °C/°F 158/316
Испытание на четырёхшариковой машине -индекс задира (27°C/ 1770 оборотов в минуту) ISO 11008 ASTM D2596 130
Испытание на четырёхшариковой машине -Нагрузка сваривания ISO 11008 ASTM D2596 кгс 800
Испытание на четырёхшариковой машине -Диаметр пятна износа (40 кгс /75°C / 1200 оборотов в минуту / 1 час) ISO 51350 ASTM D2266 мм 0,7
Тест на ржавление (дистиллированная вода) ASTM D1743 пройден пройден
Коррозия на медной пластинке (24 часа,100°С / 212°F) ASTM D4048 Оценка 1b
Тест на прокачиваемость смазки — вентметр Линкольна US Steel test method фунт/кв. дюйм 500
Смазочные твердые частицы, размер частиц микрон Номинальный 15,       максимально 45