Castrol Tribol GR SW 460-1 — высокоэффективная смазка для ветровых турбин !
Castrol TribolTM GR SW 460-1 — это смазка на основе литиевого комплекса, содержащая синтетическое базовое масло, работающее в сочетании с уникальной добавочной технологией присадок Castrol MicroFlux Trans-Plastic Deformation (MFT-PD). Бескислородная природа синтетического базового масла и низкий коэффициент трения обеспечивают превосходную прокачиваемость при низких температурах, а также очень низкий пусковой и рабочий крутящий момент. Она также может обеспечить возможность экономии энергии и может снизить рабочие температуры в зоне нагрузки подшипников качения и скольжения. Загуститель литиевого комплекса обеспечивает отличную адгезию, структурную стабильность, герметизирующие свойства и водостойкость. В первую очередь предназначенная для широкого спектра применений при экстремальных температурах, смазка также имеет высокий уровень химической стабильности и обеспечивает отличную защиту от износа, ржавчины и коррозии.
Технология присадок MFT-PD обеспечивает непревзойденную защиту от износа и чрезвычайно низкий коэффициент трения даже при экстремальных давлениях, вибрации, ударных нагрузках при высоких или низких скоростях. При сильной нагрузке компоненты комбинации добавок MFT-PD активируются, инициируя улучшение характеристик поверхностного трения посредством пластической деформации. В отличие от обычных смазок, слой, образованный MFT-PD обеспечивает превосходную смазывающую способность и адгезию. Несущая площадь улучшается и гидродинамическую пленку смазки Castrol Tribol GR SW 460-1 легче поддерживать. Эта уникальная физико-химическая реакция обеспечивает ненаправленное микро сглаживание поверхностей трения.
Применение литиевой смазки Castrol Tribol GR SW 460-1
Смазка Castrol Tribol GR SW 460-1 рекомендуется для жестких промышленных применений, особенно для основных подшипников ветровой турбины, шаговых и поворотных подшипников. Она обеспечивает превосходную защиту подшипников в условиях высоких нагрузок, при низких и умеренных скоростях и в приложениях, где сопротивление воде имеет решающее значение.
Очень важной особенностью смазки Castrol Tribol GR SW 460-1 является помощь в снижении износа от статической вибрации, известной как ложное бринеллирование и скользящее движение вследствие осевой тяги. Это наиболее известные виды отказов в основных подшипниках ВЭУ (ветроэлектрическая установка — устройство для преобразования кинетической энергии ветра в электрическую).
Основные преимущества смазки Castrol Tribol GR SW 460-1
- Сокращение времени простоя и затрат на техническое обслуживание благодаря снижению износа, ржавления и коррозии.
- Снижение отказов подшипников за счет лучшего контроля износа осевой тяги.
- Уменьшенный риск точечной коррозии из-за низкого коэффициента трения.
- Уменьшенный износ от статической вибрации (ложный бринеллинг).
- Выдающиеся высоко и низкотемпературные характеристики.
- Увеличенный срок службы с увеличенными интервалами между повторной смазкой.
- Снижение потребления энергии из-за низкого коэффициента трения.
Типичные характеристики смазки Castrol Tribol GR SW 460-1
| Наименование показателя | Метод | Единица измерения | Значение |
| Цвет | Визуально | — | Жёлтый |
| Внешний вид | Визуально | — | Однородный |
| Тип загустителя | — | — | Литиевый комплекс |
| Тип базового масла | — | — | Синтетический |
| Консистенция | ISO 2137 / ASTM D 217 |
Класс по NLGI | 1 |
| Вязкость базового масла при 40 °C / 104 °F | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 460 |
| Вязкость базового масла при 100 °C / 212 °F | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 53 |
| Проникновение, 60 ударов при 25 °C / 77 °F | ASTM D217 | 0,1 мм | 310-340 |
| Проникновение (100 000 ударов при 25 ° C / 77 ° F) — изменение от 60 ударов | ASTM D217 | 0,1 мм | < 30 |
| Температура каплепадения | ISO 2176 / ASTM D2265 |
°C / °F | >250 / >482 |
| Поперечная устойчивость (24 ч, 60 °С), единицы изменения | ASTM D1831 | 0,1 мм | +40 |
| Тест на износ четырех шариков — диаметр пятна износа (40 кгс / 75 ° C, 60 минут) | ASTM D2266 | мм | 0,4 |
| Испытание на нагрузку сваркой с помощью четырех шариков — точка сварки | ASTM D2596 | кгс | 500 |
| Испытание на коррозию — EMCOR (1 % раствор NaCl) | Стандарт ISO 11007 изменен | Класс | ≤ 0/1 |
| Давление потока при –40 °C | DIN 51805 | гПа | 500 |
| Выделение масла (168 ч при 40 °C) | DIN 51817 | % масс | Максимум 6 |
| Выделение масла (24 часа, RT) | ASTM D1742 | % потери веса | ≤ 3 |
| Вымывание водой (1 час / 79 °C) | ASTM D1264 | % потери веса | 5 |
| Медная коррозия (24 часа, 120 °C) | ASTM D 4048 | Класс | 1b |
| Начальный пуск при низкой температуре при –40 °C | ASTM D1478 | Нм | 0,3 |
| Вращающий момент при низкой температуре при –40 °C | ASTM D1478 | Нм | 0,07 |
| Износостойкость при изгибе (SRV) (100 Н / 50 °C / 0,3 мм / 50 Гц / 4 часа, диаметр пятна шара) | ASTM D7594 | мм | 0,33 |
| Испытание FE9 (B / 1500 / 6000-140) | DIN 51821 | — | Пройдено, F50 > 200 часов |
| Испытание FE8 (C / 75/50-RT, 500 часов) | DIN 51819 | MW50 мг | 10 |
С учетом обычных производственных допусков.
