Продукция

Shell Turbo N 46 -это смесь тщательно подобранных минеральных масел глубокой очистки

Shell Turbo N 46

Shell Turbo N 46 -это смесь тщательно подобранных минеральных масел глубокой очистки с добавлением специальных присадок, нейтральных по отношению к среде аммиак/синтез-газ. Разработано специально для перекачивающих аммиак или синтез-газ компрессоров с приводом от паровых турбин, имеющих общую с ними смазочную систему, обеспечивающую подачу масла к подшипникам и в гидросистему управления.

Категория:

Описание


Shell Turbo N 46 -это смесь тщательно подобранных минеральных масел глубокой очистки с добавлением специальных присадок, нейтральных по отношению к среде аммиак/ синтез-газ. Разработано специально для перекачивающих аммиак или синтез-газ компрессоров с приводом от паровых турбин, имеющих общую с ними смазочную систему, обеспечивающую подачу масла к подшипникам и в гидросистему управления.

Масло Shell Turbo N 46 разработано специально для перекачивающих аммиак или синтез-газ компрессоров.

Преимущества Shell Turbo N 46

  • Устойчиво к действию аммиака
    Использование глубокоочищенных базовых масел и специальных присадок, устойчивых к действию аммиака, снижает образование вредных для масла растворимых/нерастворимых в аммиаке соединений, которые могут привести к ухудшению работы подшипников и уплотнений.
  • Отличная защита от ржавления и коррозии
    Масло Shell Turbo N 46 предотвращает образование ржавчины и развитие коррозии, обеспечивая защиту оборудования как во время работы, так и во время остановок.
  • Отличная стойкость к окислению
    Использование базовых масел, с хорошей окислительной стабильностью, вместе с пакетом антиокислительных присадок, обеспечивает высокую стабильность к окислению. В результате увеличивается срок службы масла и сводится к минимуму образование коррозионно-агресивных веществ, отложений и шламов, даже если масло подвержено воздействию таких агрессивных технологических газов, как аммиак.
  • Низкая пенообразующая способность и быстрая деаэрация
    В состав масла Shell Turbo N 46 входят антипенные присадки с низким содержанием силикона, которые тормозят пенообразование и не влияют на деаэрацию.
  • Быстрое отделение воды
    Избыток воды, характерный для паровых турбин, может быть легко удален из системы смазки, тем самым сводится к минимуму коррозия и преждевременное изнашивание оборудования.

              Типичные физико-химические характеристики Shell Turbo N 46

Наименование показателей Метод Значение
Цвет ASTM D 1500 <0,5
Вязкость кинематическая, мм2
     при 40°C ASTM D 445 46,0
     при 100°C 6,8
Деаэрационная способность, мин. ASTM D 3427 4
Общее кислотное число, мг КОН/г ASTM D 974 0,04
Деэмульгирующие свойства (вода), мин ASTM D 1401 15
Коррозия меди (3 ч. при 100°C), балл ASTM D 130 1
Тест на ржавление ASTM D 665B выдерживает
RPVOT, мин ASTM D 2272 >750
Пенообразование, мл/мл
     Sequence I ASTM D 892 40/0
     Sequence II 30/0
     Sequence III 40/0
Температура вспышки в открытом тигле, °С ASTM D 92 227
Температура застывания, °C ASTM D 97 -10
 

Спецификации Shell Turbo N 46

ICI — масла для компрессоров, перекачивающих аммиак и синтез-газ производства метанола
Charbonnages de France отвечает требованиям М 82659
DIN 51515-1
ISO 8068 type AR

Назначение турбинных масел Shell Turbo N 46

Турбинные масла предназначены для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин. Эти же масла используют в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов. Турбинные масла должны обладать хорошей стабильностью против окисления, не выделять при длительной работе осадков, не образовывать стойкой эмульсии с водой, которая может проникать в смазочную систему при эксплуатации, защищать поверхность стальных деталей от коррозионного воздействия. Перечисленные эксплуатационные свойства достигаются использованием высококачественных нефтей, применением глубокой очистки при переработке и введением композиций присадок, улучшающих антиокислительные, деэмульгирующие, антикоррозионные, а в некоторых случаях противоизносные свойства масел.

Турбинные масла классифицируются по DIN 51515 «Смазочные и управляющие жидкости для турбин».

 

Вы также можете посмотреть описание турбинных масел Shell Turbo N 32 и Shell Turbo N 68.