Castrol Aero 40 представляет собой соответствующую MIL-H-5606 гидравлическую жидкость на минеральной основе с добавлением стойких к сдвигу модификаторов вязкости, ингибиторов окисления, противоизносных присадок, а также одобренных противозадирных присадок. Castrol Aero 40 производится в двух вариантах: окрашенной в красный цвет в соответствии с требованиями Douglas Aircraft и неокрашенной в соответствии со спецификацией Boeing Spec BMS 3-32, Type II.
- Фасовка: банка 0,946 литра = 1 кварта (минимальный заказ 24 шт = 1 коробка); канистра 18,93 литра; бочка 208,2 литра = 55 Gallons (55 американских галлонов)
Спецификации:
Castrol Aero 40 Red разработана в соответствии со спецификацией Douglas Aircraft DPS 3.334, идентифицируется под инвентарным номером DPM 6176. Aero 40 также соответствует сервисным документам Boeing Service Letters 707- SL-12-2; 727-SL-12-2; 737-SL-12-2 и 757-SL-27-15-B, где указывается необходимость добавления противозадирных присадок.
Применение жидкости Castrol Aero 40
Castrol Aero 40 разработана для применения в амортизационных опорах шасси воздушных судов. Совместима с жидкостями, одобренными согласно MIL-PRF-6083 и MIL-H- 5606. Не полностью совместима с синтетическими маслами для газотурбинных двигателей, также как с гидравлическими жидкостями на основе эфиров фосфорной кислоты. Совместима с другими смазочными материалами на нефтяной основе и на основе синтезированных углеводородов, однако смешивания рекомендуется избегать с целью сохранения уникальных свойств Castrol Aero 40. Совместима с уплотнениями, шлангами и лакокрасочными материалами, обычно использующимися в опорах шасси и в заправочном оборудовании. Информация о совместимости является справочной и требует подтверждения в каждом конкретном случае.
Характеристики жидкости Castrol Aero 40
| Наименование показателя | Метод испытания | Единица | Aero 40 | Aero 40 Red |
| Плотность по API при 16 °C | ASTM D287 | °API | 29.2 | 29.2 |
| Плотность готового продукта при 16 °C | собственный метод | фунт /галлон | 7.332 | 7.332 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 4.71 | 4.71 |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 13 | 13 |
| Кинематическая вязкость при –40 °C | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 510 | 510 |
| Кинематическая вязкость при –54 °C | ISO 3104 / ASTM D445 |
мм² / с | 2670 | 2670 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 / ASTM D2270 |
— | 344 | 344 |
| Температура вспышки, СОС | ISO 2592 / ASTM D92 |
°C | 108 | 108 |
| Температура воспламенения | ISO 2592 / ASTM D92 |
°C | 116 | 116 |
| Температура застывания | ISO 3016 / ASTM D97 |
°C | –57 | –57 |
| Коррозия меди (72 часа при 121 °C) | ISO 2160 / ASTM D130 |
балл | 1a | 1a |
| Тест на ЧШМ. Диаметр пятна износа (40 кгс / 75 °C / 1200 об/мин / 1 час) | ASTM D4172 | мм | 0.43 | 0.43 |
| Тест Falex. Противозадирные характеристики | ASTM D 3233-03 (A) |
оценка | пройден | пройден |
Данные могут изменяться в пределах технологических допусков.
