Castrol LMX Li-Komplexfett 2 (новое название Castrol LMX Li-Komplexfett) — это пластичная смазка на основе комплексного литиевого мыла.
- Фасовка: туба 0,4 кг (минимальный заказ 12 шт = 1 коробка), ведро 25 кг.
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — высокоэффективная пластичная смазка состоящая из загустителя на основе литиевого комплекса, минерального базового масла и специально подобранного пакета присадок, находящихся в оптимально сбалансированном соотношении. Продукт обладает отличными механической стабильностью и термической устойчивостью в широком диапазоне рабочих температур.
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — применение литиевой смазки
Пластичная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett разработана для широкого спектра применений. Превосходная несущая способность и стабильность характеристик в широком диапазоне рабочих температур делает её особенно подходящей для использования в подшипниках колёс техники, работающей в режимах высоких скоростей в течение длительного времени при перегонах на большие расстояния, включая условия продолжительного интенсивного торможения, когда температура ступицы превышает нормальные значения.
Спецификации :
- MAN 284 Li-H 2
- MB-Approval 265.1
- NLGI 2
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — преимущества смазки
- Пониженное выделение масла из смазки и стойкость к затвердеванию под давлением обеспечивает увеличение её срока службы.
- Отличная термическая стабильность и широкий диапазон рабочих температур делают LMX Li-Komplexfett 2 превосходным выбором для применения в подшипниках колёс.
- Высокая нагрузочная способность минимизирует износ подшипников, способствуя увеличению его ресурса и сокращению расходов на техническое обслуживание.
- Хорошие водостойкость и адгезия к металлическим поверхностям предотвращают вымывание смазки, продлевая срок эксплуатации подшипника.
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — типичные характеристики смазки
| Наименование показателя | Метод | Единицы измерения | Значение |
| Тип загустителя | — | — | Литий |
| Класс NLGI | ASTM D217 | — | 2 |
| Цвет | визуально | — | зелёный |
| Вязкость базового масла при 40 ºC | ASTM D445 | мм²/с | 200 |
| Вязкость базового масла при 100 ºC | ASTM D445 | мм²/с | 14 |
| Пенетрация, 60 циклов | ASTM D217 | 0,1 мм | 265-295 |
| Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (солёная вода) | ISO 11007 | баллы | 2-2 |
| Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (дистиллированная вода) | ISO 11007 | баллы | 0-0 |
| Стойкость к вымыванию водой | ASTM D 1264 | % масс. | <10 |
| Нагрузка сваривания (4-шариковая машина трения) | DIN 51350-5 | Н | >2600 |
| Температура каплепадения | ASTM D 566 | ºC | >260 |
| Диаметр пятна износа (4-шариковая машина трения) | DIN 51350-5 | мм | 0,5 |
| Нагрузка сваривания | IP 239 | кг | 280 |
| Давление течения при -30 ºC | DIN 51805 | мбар | <1400 |
| Стабильность качения | ASTM D 1831 | 0,1 мм | +25 |
Хранение :
Все упаковки должны храниться под навесом. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь и смывания маркировки с бочек. Продукты не должны храниться при температурах выше 60 ºC, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.
