Castrol Molub-Alloy 1000 HT — смазка для экстремальных температур !
Castrol Molub-Alloy 1000 HT (ранее называлась Castrol Molub-Alloy 1000) — смазка для очень высоких температур, состоящая из синтетических базовых масел в сочетании со смесью твёрдых смазочных веществ, отобранных для высоких температур. Синтетические жидкости в составе смазки Castrol Molub-Alloy 1000 HT были тщательно отобраны для их контролируемой низкой летучести, минимального остатка после испарения и высокого числа (4) вымывания водой, для дополнительной прочности плёнки слоя при повышенных температурах. Сочетание синтетических жидкостей и уникального загустителя даёт физическую стабильность и длительный срок службы смазки при высоких температурах. В результате более высокой вязкости синтетических базовых жидкостей, используемых в смазке Molub-Alloy 1000 HT, прочность плёнки остаётся постоянной при повышенных температурах. Смазка включает комбинацию ингибиторов коррозии и окисления для увеличения интервала повторного смазывания.
Castrol Molub-Alloy 1000 HT — применение смазки
Предназначена для использования в том оборудовании, где возникают повышенные температуры, тяжёлые и ударные нагрузки и для смазки подшипников на скоростях от низкой до умеренной. Смазка Castrol Molub-Alloy 1000 HT успешно применяется в широком диапазоне повышенных температур промышленного оборудования, такого как :
- Подшипники конвейеров печей для сушки краски, оборудование заводов по производству кондиционеров. Температура воздуха может достигать 180 ºC/356 ºF, рекомендуемый интервал смазки — 8 месяцев.
- Герметичные подшипники колёс транспортера, проходящего через сушилку краски в автомобильной промышленности. Температура воздуха может достигать 185 ºC/365 ºF, рекомендуемый интервал смазки — каждые 6 месяцев.
- Герметичные подшипники колёс конвейеров, проходящих через сушильные печи краски на заводах по производству мотоциклов. Температура воздуха может достигать 180 ºC/356 ºF, рекомендуемый интервал смазки — каждые 4 месяца.
- В цементной вращающейся печи в качестве газовой смазки уплотнения, чтобы минимизировать утечки горячего газа.
Castrol Molub-Alloy 1000 HT — преимущества смазки
- Отличные показатели низкого трения благодаря наличию твёрдых смазочных материалов Molub-Alloy — легче запуск, снижение нагрева и снижение затрат энергии ведет к увеличению срока службы подшипника.
- Синтетическая базовая жидкость и уникальная формула загустителя обеспечивает физическую стабильность при длительном использовании и при высоких температурах, что ведёт к увеличению срока службы подшипников, продлённых интервалов замены смазки и к бесперебойной работе оборудования.
- Температурный диапазон применения — от 177 ºC / 350 ºF до 288 ºC / 550 ºF (кратковременно — до 343 ºC / 650 ºF)
- Не содержит сурьму, барий, свинец и цинк.
Типичные характеристики смазки Castrol Molub-Alloy 1000 HT
| Наименование показателя | Метод | Единицы измерения | Значение |
| Внешний вид | Визуально | — | Тёмно-серая |
| Тип загустителя | — | — | Органический натрий |
| Тип базового масла | — | — | ПАО и сложный эфир |
| Класс NLGI | — | — | 1 |
| Плотность при 20 ºC / 68 ºF | ASTM D4052/ISO 12185 | кг/м³ | 939 |
| Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 ºC/77 ºF) | ASTM D217 / ISO 2137 | 0,1 мм | 310 — 340 |
| Рабочая пенетрация (100 циклов при 25 ºC/77 ºF) | ASTM D217 / ISO 2137 | 0,1 мм | 20 |
| Каплепадение | ASTM D2265/ISO 2176 | ºC / ºF | 260 + / 500+ |
| Вязкость базового масла при 40 ºC / 104 ºF | ASTM D445 / ISO 3104 | мм²/с | 540 |
| Вязкость базового масла при 100 ºC / 212 ºF | ASTM D445 / ISO 3104 | мм²/с | 50 |
| Температура вспышки — метод открытой чашки | ASTM D92 / ISO 2592 | ºC / ºF | 210 / 410 |
| Тест Emcor на коррозию | ASTM D6138/ISO 11007 | Класс | 0 / 0 |
| Испытание на износ четырёх шаров — диаметр пятна износа (40 кгс/ 75ºС / 1800 об. в мин/1 час) | ASTM D2266 | мм | 0,42 |
| Испытание на износ четырёх шаров — нагрузка сваривания | DIN 51350-2 | N | 2500 |
| Испытание на износ четырёх шаров — нагрузка сваривания | ASTM D2596 | кг | 250 |
| Вымывание водой при 79 ºC / 175 ºF | ASTM D1264 | % потерь | 4 |
| Полное окисление при 99 ºC / 210 ºF, падение давления,100 часов | ASTM D942/DIN 51808 | kPa / Psi | 27,6 / 4 |
| Отделение масла, 24 часа, 0,25 Psi, 25 ºC / 77 ºF | ASTM D1742 | % | 0 |
| Отделение масла, 100 ºС / 212 ºF, 30 часов | ASTM D6184 | % | 8,9 |
| Потери при испарении, 100 ºС / 212 ºF, 22 часа | ASTM D2595 | % | 0,3 |
| Классификация ISO | ISO 6473/9 | — | L-XDGFB |
Данные представлены при условии соблюдения обычных производственных допусков.
Дополнительная информация :
Смазку Castrol Molub-Alloy 1000 HT не следует смешивать с другими смазками или маслами. Этот продукт ранее назывался Castrol Molub-Alloy 1000. Название было изменено в 2015 году.
