Продукция

Castrol Molub-Alloy 2115

Смазка Castrol Molub-Alloy 2115 разработана для подшипников конвейеров печей и подшипников другого оборудования, работающего при высоких температурах.

Описание

Castrol Molub-Alloy 2115 — термически стабильная высокотемпературная синтетическая смазка для подшипников. Она изготовлена из синтетической жидкости и загущена термостабильной не мыльной основой. Смазка состоит из пакета присадок и твёрдых частиц для исключительной защиты от износа, что значительно продлевает срок службы и интервалы повторного смазывания подшипников при высокой температуре.

Castrol Molub-Alloy 2115 — применение смазки

Смазка Molub-Alloy 2115 в первую очередь разработана для длительного смазывания подшипников конвейеров печей, а также для подшипников, работающих в сушильных печах краски, текстиля и другого подобного оборудования, где необходимо минимальное повторное нанесение смазочного материала. Смазку Molub-Alloy 2115 можно использовать при температуре 250 ºС/482 ºF, кратковременно — до 280 ºC/536ºF. При принудительной вентиляции смазку следует использовать при температуре выше 200ºC. Смазка может наноситься вручную или с помощью автоматического дозирующего оборудования.

Дополнительная информация :

Смазку Castrol Molub-Alloy 2115 не следует смешивать с другими смазками или маслами. Имеет очень низкую степень токсичности при комнатной температуре, не раздражает кожу или глаза. При температуре выше 200 ºC/392 ºF происходит образование небольшого количества токсичных газов, поэтому рекомендуется принудительная вентиляция помещений. При температуре же выше 300 ºC/572ºF процесс образования токсичных газов ускоряется, поэтому вентиляция необходима. Очистка подшипников от смазки Molub-Alloy 2115 может быть затруднена из-за отличной её устойчивости к обычным чистящим средствам и растворителям. Смазка хорошо удаляется только фторированными растворителями.

Castrol Molub-Alloy 2115 — преимущества смазки

  • Термически и химически стабильна, обладает высокой стойкостью к окислению при высоких температурах, что продлевает интервалы повторного смазывания и снижает риск «голодания» оборудования без смазочного материала.
  • Практически инертна — при температуре ниже 300 ºC/572 ºF не густеет и не твердеет, что характерно для других высокотемпературных смазок.
  • Даже при высоких температурах устойчива к большинству растворителей и других агрессивных химических веществ, включая сильные кислоты, щёлочи и окислители.
  • Низкая испаряемость даже при высоких температурах и/или при воздействии вакуума.

 

Типичные характеристики смазки Castrol Molub-Alloy 2115

 Наименование показателя  Метод Единица  измерения  Castrol Molub-Alloy 2115-0 Castrol Molub-Alloy 2115-2 
 Внешний вид  Визуально Белая Белая
 Тип загустителя политетра-  фторэтилен политетра-  фторэтилен
 Базовое масло политетра-  фторэтилен политетра-  фторэтилен
 Консистенция ISO 2137/ASTM D217 класс NLGI 0  2
 Плотность при 20 ºC / 68 ºF in-house method CIP 19 кг/м³ 1970  1990
 Пенетрация при 25 ºC / 77 ºF ISO 2137/ASTM D217 0,1 мм 355-385 265-295 
 Вязкость базового масла при 40 ºC / 104 ºF ISO 3104/ASTM D445  мм²/с 510 510 
 Вязкость базового масла при 100 ºC / 212 ºF  ISO 3104/ASTM D445   мм²/с  46 46 
 Вязкость базового масла при 200 ºC / 392 ºF    ISO 3104/ASTM   D445   мм²/с  6,5 6,5 
 Коррозия меди (24 часа, 100 ºC / 212 ºF) ASTM D4048 Класс  — 1b 
 Потери на испарение ( 24 часа при 232 ºC/450  ºF) DIN 58397 % мас.  —  1.0
 Температура вспышки базового масла —  метод открытой чашки ISO 2592/ASTM D92 ºC/ºF Не загорается Не загорается
 Температура застывания базового масла ISO 3016/ASTM D97  ºC/ºF -20/-4 -20/-4 
Don`t copy text!