Семейство Castrol Molub-Alloy 6040 представляет собой смазки на основе премиальных базовых масел с тщательно подобранными противозадирными присадками и загустителя из комплекса сульфоната кальция. Отличительными чертами смазок подобного состава являются стойкость к окислению и эффективное ингибирование коррозии наряду с высокой температурой каплепадения и превосходными противоизносными / противозадирными характеристиками. Смазка Castrol Molub-Alloy 6040/150-2 пока еще не запущена в производство (по состоянию на май 2019 года).
- Фасовка Castrol Molub-Alloy 6040/460-1.5: бочка 182 кг (в другой таре не изготавливается).
Применение смазок Castrol Molub-Alloy 6040
Castrol Molub-Alloy 6040/150-2 и Castrol Molub-Alloy 6040/460-1.5 — это универсальные высокоэффективные смазки с превосходными адгезионными, когезионными противоизносными и противозадирными характеристиками, которые позволяют их применять в:
- подшипниках, работающих в экстремальных условиях, а именно в подшипниках прокатных станов, машин непрерывного литья заготовок, бумагоделательных машин;
- оборудовании, работающем в режиме частых пусков и низких скоростей, испытывающем тяжелые и ударные нагрузки, например в горнодобывающей отрасли;
- тяжелонагруженных тихоходных зубчатых передачах, часто используемых при прокате металла, например в зубчатых передачах с криволинейными зубьями;
- узлах и агрегатах, где особо важна водостойкость смазки и защита от коррозии при воздействии технологической воды.
Преимущества смазок Castrol Molub-Alloy 6040
- Исключительная водостойкость — смазка остается на поверхности даже в присутствии горячей и химически активной технической воды.
- Превосходные противоизносные и противозадирные характеристики.
- Исключительная механическая стабильность.
- Высокая температура каплепадения.
- Стойкость к окислению и защита от коррозии при воздействии технической воды.
- Смазка Castrol Molub-Alloy 6040 может использоваться как при производстве стали, так и на предприятиях цветной металлургии.
Характеристики смазок Castrol Molub-Alloy 6040
| Наименование показателя | Метод испытания | Единица | Molub-Alloy 6040/150-2 |
Molub-Alloy 6040/460-1.5 |
| Консистенция | ISO 2137 / ASTM D217 | Класс NLGI | 2 | 1.5 |
| Цвет | Визуально | — | Янтарный | Янтарный |
| Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 °C) | ISO 2137 / ASTM D217 | 0.1 мм | 290 | 295 |
| Рабочая пенетрация (100,000 циклов при 25 °C) | ISO 2137 / ASTM D217 | 0.1 мм | +/- 10 | +/- 10 |
| Температура каплепадения | ASTM D2265 | °C | 260 | 288 |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C | ISO 3104 / ASTM D445 | мм²/с | 150 | 460 |
| Кинематическая вязкость базового масла при 100 °C | ISO 3104 / ASTM D445 | мм²/с | 14.4 | 30.1 |
| Температура вспышки, СОС | ISO 2592 / ASTM D92 | °C | 260 | 288 |
| Нагрузочный тест Timken | ASTM D2509 | кг | 22.7 | 22.7 |
| Тест на вымывание водой | ISO 11009 / ASTM D1264 | % масс. | 3.2 | 1.8 |
| Тест на ЧШМ, нагрузка сваривания | ISO 11008 / ASTM D2596 | кгс | 400 | 400 |
| Тест на ЧШМ, диаметр пятна износа (40 кгс / 75 °C / 1800 об / 1 час) | ISO 51350 / ASTM D2266 | мм | 0.55 | 0.6 |
| Коррозия меди (24 ч при 100 °C) | ASTM D4048 | Балл | 1b | 1b |
| Отделение масла (24 часа, 0.25 psi, 25 °C) | ASTM D1742 | % масс. | 2.0 | 0 |
| Roll Stability test, устойчивость к сдвигу | ASTM D1831 | 0.1 мм | +/- 10 | +/- 10 |
| Устойчивость к окислению, RPVOT | ASTM D942 / DIN 51808 | psi | 6.5 | 6.5 |
Данные могут изменяться в пределах технологических допусков.
Дополнительная информация:
Чтобы минимизировать риск несовместимости смазок, при переходе на использование Molub-Alloy 6040 следует, насколько это возможно, удалить все смазочные материалы, которые использовались ранее. На начальной стадии использования следует точно придерживаться интервалов между закладками смазки, чтобы обеспечить удаление всех предыдущих смазочных материалов.
