Пластичные смазки Castrol Molub-Alloy 777 NG разработаны для тяжёлых условий эксплуатации в суровых погодных условиях. Предназначены для оборудования металлургической, строительной, горнодобывающей промышленности и лесного хозяйства. Изготовлены на основе высоковязких минеральных масел и полимеров, которые образуют прочную масляную плёнку, способную выдерживать ударные нагрузки и вибрации. Устойчивый к сдвигу загуститель обеспечивает отличную защиту от загрязнений даже если уплотнения повреждены или отсутствуют (бурт из смазки в подшипнике).
Castrol Molub-Alloy 777 NG содержат твёрдые смазочные вещества, структура которых лучше всего подходит для суровых условий тяжёлой промышленности. Твёрдые вещества обработаны специальным образом для улучшения их естественного сродства к металлическим поверхностям. Ингибиторы коррозии и окисления обеспечивают максимальную защиту узлов от коррозии и способствуют устойчивости базового масла к старению. Не содержат сурьмы, свинца, цинка и других тяжелых металлов.
Castrol Molub-Alloy 777 NG — применение пластичных смазок
- Типичные области применения включают все типы подшипников качения и скольжения, валы, шарнирные соединения (за исключением, высокоскоростных прецизионных соединений), передаточные механизмы и другие точки смазки, где преобладают тяжёлые нагрузки и низкие скорости.
- Castrol Molub-Alloy 777 NG особенно подходят для смазки тяжёлой техники, например, кузнечно-прессового оборудования или лебедок. Благодаря чрезвычайно стабильной смазочной плёнке, включающей твёрдые наполнители, а также превосходному уплотнительному эффекту, может быть снижено количество используемой смазки наряду с улучшением смазочных характеристик.
Преимущества смазок Castrol Molub-Alloy 777 NG :
- Благодаря хорошей адгезии обеспечивают оптимальный уплотнительный эффект.
- Твёрдые смазочные вещества Molub Alloy обеспечивают снижение трения в областях с граничным и смешанным трением. Это наиболее очевидно во время частых запусков, при низких скоростях и/или повышенных нагрузках, а также ударных нагрузках.
- Все указанное выше способствует экономии затрат, приводит к уменьшению времени простоя, продлению срока службы компонентов и увеличению интервалов смазывания.
Характеристики пластичных смазок Castrol Molub-Alloy 777 NG
| Наименование показателя | Метод | Единица измерения | Molub-Alloy 777-1 NG | Molub-Alloy 777-2 NG |
| Цвет | Визуальный | — | Чёрный | Чёрный |
| Тип загустителя | — | — | Литий | Литий |
| Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 ºC) | ISO 2137 ASTM D217 |
0,1 мм | 310 — 340 | 265 — 295 |
| Рабочая пенетрация (100000 циклов при 25 ºC ). Изменение от 60 циклов | ISO 2137 ASTM D217 |
0,1 мм | макс. 30 | макс. 30 |
| Температура каплепадения | ISO 2176 ASTM D566 |
ºC | > 180 | > 180 |
| Кинематическая вязкость при 40 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм² / с | 860 | 860 |
| Кинематическая вязкость при 100 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм² / с | 60 | 60 |
| Температура вспышки, СОС | ISO 2592 ASTM D92 |
ºC | > 220 | > 220 |
| Вымывание водой. Потеря веса. | ISO 11009 ASTM D1264 |
% | < 8,0 | < 5,0 |
| Водостойкость | DIN 51807-1 | Оценка | 0 | 0 |
| Тест на коррозию (дистиллир. вода) | ASTM D1743 | — | Пройден | Пройден |
| Тест на коррозию EMCOR (дист. вода) | ISO 11007 ASTM D6138 |
Балл | 0 / 1 | 0 / 1 |
| Коррозия на медной пластинке (24 часа при 100 ºC) | ASTM D4048 | Балл | 1 | 1 |
| Испытание на ЧШМ. Нагрузка сваривания | ISO 11008 ASTM D2596 |
кгс | 400 | 400 |
| Испытание на ЧШМ. Нагрузка сваривания | DIN 51350-4A | Н | > 3800 | > 3800 |
| Испытание на ЧШМ. Диаметр пятна износа (40 кгс/75 ºC/1200 об/мин/1 ч) | ISO 51350 ASTM D2266 |
мм | < 0,65 | < 0,50 |
| Давление потока при –20 ºC | DIN 51805 | мБар | < 700 | < 700 |
| Диапазон рабочих температур | — | ºC | –20 / 120 | –20 / 120 |
Данные могут изменяться в пределах технологических допусков.
Дополнительная информация :
Castrol Molub-Alloy 777 NG не следует смешивать со смазками, имеющими в основе другие загустители. Интервалы смазки следует повышать постепенно, чтобы обеспечить полное удаление предыдущего смазочного материала и гарантировать нанесение твёрдого смазочного слоя на поверхности. Смазки могут наноситься с помощью ручного нагнетателя или автоматических систем дозирования, которые подходят для данной консистенции.
Хранение :
Все упаковки должны храниться под навесом. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь и смывания маркировки с бочек. Продукты не должны храниться при температурах выше 60 ⁰C, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.
Цена смазки Castrol Molub-Alloy 777 NG зависит от объёма закупки. Но даже если Вы закажете одно 18 кг ведро, — она будет весьма разумной и приемлемой. Узнать у нас цену и заказать с доставкой оригинальную пластичную смазку Molub-Alloy 777 NG Вы можете нажав на кнопку ниже !
