Castrol Molub-Alloy CH 22 (прежнее название Castrol Molub-Alloy Chain Oil 22) – это многофункциональный смазочный материал для смазки цепей, используемый в различных технологических процессах.
- Фасовка: канистра 20 литров.
Это масло состоит из высококачественных компонентов, включая систему противоизносных / противозадирных присадок и твердых смазочных материалов Molub-Alloy. Кроме того, оно усилено присадками, препятствующими окислению, ржавлению и коррозии.
Применение
Масло Castrol Molub-Alloy CH 22 отлично подходит для смазывания проволочных канатов, в особенности тех, что имеют сердечник из сизаля или полипропилена. Оно отлично препятствует ржавлению и коррозии, тем самым защищая канат изнутри. Масло для цепей Molub-Alloy CH 22 применяется на конвейерах и цепях, работающих при температуре до 90 °C. Периодически его можно использовать при более высоких температурах (до 150 °C), но в таком случае может потребоваться более частая повторная смазка. Molub-Alloy CH можно наносить кистью, капельным путем, пульверизатором, распылением, с помощью маслораздаточного оборудования, путем централизованной смазки или через циркуляционные системы.
Преимущества:
- Castrol Molub-Alloy CH 22, обладающее свойствами полусухих смазочных материалов, обеспечивает очень светлую пленку, которая внешне напоминает сухую. Таким образом обеспечивается минимальное налипание абразивного порошка, ворса, песка и прочих частиц, вследствие чего исключается образование абразивных частиц, способных увеличить износ и сократить срок службы цепи.
- Отличные противозадирные и противоизносные свойства в граничных условиях: комплекс твердых смазочных материалов Molub-Alloy, входящих в состав масла, обеспечивает прекрасную защиту при частых запусках, низких скоростях и высоких и/или ударных нагрузках.
- Превосходное снижение трения: способность сокращать потребление электроэнергии благодаря снижению требуемой пиковой мощности во время запуска.
- Экономия: экономия может достигаться за счет сокращения трудовых затрат и времени простоев, а также бесперебойной эффективной работы вследствие увеличения срока службы деталей и интервалов замены масла.
Характеристики масла Castrol Molub-Alloy CH 22
| Наименование показателя | Методы испытаний | Единица | Значение |
| Плотность при 15 ºC | ISO 12185 ASTM D4052 |
кг/м³ | 891 |
| Класс вязкости ISO | — | — | 22 |
| Кинематическая вязкость при 20 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм²/с | 59 |
| Кинематическая вязкость при 40 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм²/с | 22 |
| Кинематическая вязкость при 100 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм²/с | 3,9 |
| Температура застывания | ISO 3016 ASTM D97 |
ºC | –45 |
| Температура вспышки, СОС | ISO 2592 ASTM D92 |
ºC | 170 |
| Антикоррозионные свойства (24 часа, дистиллированная вода) | ISO 7120 ASTM D665A |
— | выде-рживает |
| Антикоррозионные свойства (24 часа, синтезированная морская вода) | ISO 7120 ASTM D665B |
— | выде-рживает |
| Тест Конрадсона. Коксовый остаток | ISO 6615 ASTM D189 |
% по массе | 0.02 |
| Тест на четырехшариковой машине. Диаметр пятна износа (40 кгс/75 ⁰С/ 1200 об/мин/1 час) | ASTM D2266 | мм | 0.5 |
| Тест на четырехшариковой машине. Диаметр пятна износа (300 Н/1 час) | DIN 1350 3B | мм | 0.4 |
Данные могут изменяться в пределах технологических допусков.
Дополнительная информация
Масло Molub-Alloy 22 не следует использовать с керамическими фильтрами. Другие виды фильтров требуют рекомендованных проверок и обслуживания.
