Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 (ранее называвшийся Castrol Molub-Alloy 3710-0/00) – это смазочный материал для тяжелого режима работы, разработанный для применения в дробилках с открытой зубчатой передачей.
- Фасовка: ведро 18 кг.
Он может использоваться как в сырых, так и в сухих дробилках, например, в угольных, цементных, медных и фосфатных дробилках, а также в шаровых или стержневых дробилках. Разработанный для решения экологических проблем Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 не содержит свинца, сурьмы, бария, битума и хлорированных растворителей. Синтетические и нефтяные масла, используемые в Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00, отобраны за их физическую и химическую стабильность и за их исключительную работоспособность в широком диапазоне температур. Эти жидкости смешиваются, чтобы легко течь в процессе формирования пленки, но при этом сопротивляются «выдавливанию» и крепко держатся даже на зубьях шестерни, которые сцепляются вертикально. Запатентованная смесь Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 смазочных твердых веществ выбранного класса и распределения по размерам способствует противоизносным и несущим свойствам, выходящим за пределы возможностей обычных смазочных материалов. Смесь синтетических и нефтяных базовых жидкостей обеспечивает отличную прокачиваемость даже при низких температурах. Высокая вязкость базового масла обеспечивает достаточную толщину пленки при низких скоростях и высоких нагрузках.
Применение
Смазку Castrol Molub-Alloy 3710-0/00 можно использовать при температуре от –30 °C до +100 °C. Это общее руководство и может быть изменено в зависимости от применения и условий. Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 особенно подходит для эксплуатации в самых тяжелых условиях запыленности, которые имеют место быть дробильных применениях. Эта смазка предназначена для сопротивления уплотнению или затвердеванию в корнях зубьев зубчатых колес и в полузакрытых корпусах редукторов.
Преимущества:
- Смазка Castrol Molub-Alloy 3710-0/00 не затвердевает в корнях зубьев шестерни и облегчает снятие с полузакрытых коробок передач.
- Может использоваться круглый год в зависимости от климатического диапазона.
- Светлый цвет Castrol Molub-Alloy 3710-0/00 способствует чистоте и гарантирует, что зубья шестерни могут быть легко проверены в любое время.
Дополнительная информация:
Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 превышает минимальные требования спецификации Escom GGSS 0587 (1996).
Характеристики Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00
| Наименование показателя | Метод испытания | Единица | Значение |
| Тип загустителя | — | — | литий |
| Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 °C / 77 °F) | ASTM D217 / ISO 2137 | 0,1 мм | 380–410 |
| Внешний вид | визуально | — | бежевый / гладкий |
| Вязкость базового масла при 40 °C / 104 °F | ASTM D445 / ISO 3104 | мм² / с | 2100 |
| Вязкость базового масла при 60 °C / 140 °F | ASTM D445 / ISO 3104 | мм² / с | 640 |
| Вязкость базового масла при 100 °C / 212 °F | ASTM D445 / ISO 3104 | мм² / с | 115 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 / ISO 2909 | — | 139 |
| Точка воспламенения – метод открытого тигля | ASTM D92 / ISO 2592 |
°C / °F | >200 / >392 |
| Водостойкость | DIN 51807-1 | класс | 0 |
| Тест на ржавление – EMCOR (дистиллированная вода) | ASTM D6138 / ISO 11007 | класс | 0/0 |
| Медная коррозия (24 часа, 100 °C / 212 °F) | ASTM D4048 | балл | 1 |
| Тест нагрузки сварного шва 4-х шаров – точка сварки | ASTM D2596 / ISO 11008 | кгс | 611,8 |
| Испытание на износ 4-х шаров – диаметр пятна износа (40 кгс / 75 °C / 1200 об / мин / 1 час) | ASTM D2266 / ISO 51350 | мм | 0,45 |
| Timken OK Load | ASTM D2509 | кг / фунты | >23 / 50 |
| Испытания на задир на шестеренчатом стенде FZG – A/2.76/5 | ISO 14635-3 | этап нагрузки отказа | >12 |
| Испытания на задир на шестеренчатом стенде FZG – A/0,8/50 | ISO 14635-1 (modified) |
этап нагрузки отказа | >12 |
| Давление потока при –20 °C / –4 °F | DIN 51805 | мБар | <300 |
С учетом обычных производственных допусков.
Этот продукт ранее назывался Castrol Molub-Alloy 3710-0/00. Название было изменено в 2015 году.
