Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200 & 3000 Range: Castrol Molub-Alloy OG 8031/2200 и Molub-Alloy OG 8031/3000 представляют собой высоковязкие гелевые смазки, разработанные для смазывания больших тяжело нагруженных открытых передач. Гелевая технология добавляет массу к базовой жидкости для образования смазки со сверхвысокой вязкостью (при 40 °C / 104 °F, 18 500 и 19 000 мм²/с соответственно), чтобы выдерживать большие нагрузки и амортизировать ударные нагрузки, обычно встречающиеся в открытых зубчатых передачах.
Запатентованная смесь твердых частиц Molub-Alloy, синергически работающая с химически-активными противозадирными (EP) и противоизносными (AW) присадками, в совокупности снижает контактную температуру и износ, обеспечивая превосходную защиту от сварных швов при экстремальном давлении и ударных нагрузках. Тиксотропная природа Molub-Alloy OG 8031 позволяет снизить трение до минимума и позволяет наноситься стандартными системами распыления, использоваться в системах погружения или брызг. После нанесения на поверхность зубчатого колеса Molub-Alloy OG 8031 образует толстую цепкую полупрозрачную пленку на зубчатом колесе, которая может быть проверена стробоскопическим светом во время работы.
Применение:
Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200 & 3000 предназначены для смазывания тяжело нагруженных, низкоскоростных открытых зубчатых передач, винтовых приводов, а также втулок и подшипников с малой и средней скоростью, работающих в наиболее нагруженных областях применения, оснащенных централизованными или маслосборными системами. Эта линейка смазок рекомендуется для использования в открытых передачах в цементной, горнодобывающей и других отраслях промышленности, где требуется защита от истирания и защита от износа, а также там, где не требуется наращивание продукта. Они также подходят для агрегатов с втулками, подшипниками и / или шестернями, из которых могут вытекать обычные жидкие смазочные материалы.
Преимущества:
- Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200 & 3000 разработаны, чтобы минимизировать тенденцию засорения распределительных линий — сводят к минимуму возможность засорения распределительных линий смазочных материалов, обычно связанных со стандартными смазками.
- Легко прокачиваются и закачиваются для хорошего распределения смазки — хорошее распределение смазки в закрытых и полузакрытых приложениях, а также дренируются для простоты удаления из окружающих ограждений.
- Специально разработаны для удаления загрязнений с боковых сторон зубчатого колеса и шестерни, а также для предотвращения скопления в корнях зубьев шестерен.
- Высоко тиксотропны — проявляют стабильную форму в состоянии покоя, но при перемешивании становятся жидкостью, поэтому не стекают с зубьев шестерен. Тем не менее, они будут по-прежнему легко и равномерно распространяться, поскольку гелеобразная смазка разжижается при появлении давления, унося как тепло, так и загрязняющие вещества.
- Разработаны для решения экологических проблем — без растворителей, свинца, сурьмы и бария.
Дополнительная информация:
Чтобы свести к минимуму потенциальные несовместимости при переходе на новую смазку, всю предыдущую смазку следует максимально удалить перед эксплуатацией. Во время первоначальной эксплуатации следует тщательно контролировать интервалы повторного смазывания, чтобы обеспечить удаление всей предыдущей смазки.
Уважаемый Клиент ! У нас Вы можете купить оригинальные смазки Castrol Molub-Alloy OG 8031/2200 и Molub-Alloy OG 8031/3000 отправив свой заказ и реквизиты для счёта на электронную почту info@blackgoldoil.ru. Работаем с НДС и по 100 % предоплате. Не забудьте написать нужное количество кг. Цены по запросу, срок поставки — уточняйте.
Характеристики Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200 & 3000
| Наименование показателя | Метод | Единица | 8031/2200-00 | 8031/3000-00 |
| Внешний вид | визуально | — | темная и непрозрачная | темная и непрозрачная |
| Тип загустителя | — | — | неорганический | неорганический |
| Тип базового масла | — | — | минеральное | минеральное |
| Класс NLGI | — | — | 00 | 00 |
| Плотность при 20 °C / 68 °F | ASTM D 1475 | — | 0,937 | 0,941 |
| Температура вспышки базовой жидкости | ASTM D92 / ISO 2592 |
°C / °F | 225 / 437 | 218 / 425 |
| Рабочая пенетрация, 60 циклов при 25 °C / 77 °F | ASTM D217 / ISO 2137 |
0,1 мм | 400–430 | 400–430 |
| Вязкость продукта при 40 ºC / 104 ºF DSR * | DIN EN 13702 | мм² / с, приблиз. | 18500 | 19000 |
| Вязкость продукта при 100 ºC / 212 ºF DSR * | DIN EN 13702 | мм² / с, приблиз. | 9400 | 8500 |
| Вязкость базового масла при 40 °C / 104 °F | ASTM D445 / ISO 3104 |
мм² / с | 2200 | 3000 |
| Медная коррозия, 24 часа 100 °C / 212 °F | ASTM D4048 / ISO 2160 |
балл | 1b | 1b |
| Тест EP четырёх шариков, индекс износа нагрузки | ASTM D2596 | кг | 66 | 88 |
| Тест EP четырёх шариков, нагрузка сваривания | ASTM D2596 | кг | 400 | 400 |
| Вязкость по Брукфилду, шпиндель № 7, 10 об/мин при 25 °C / 77 °F | — | cP | 76000 | 80000 |
| Тест FZG, метод A / 2.76 / 50, стадия отказа | DIN 51354 | оценка | >12 | >12 |
| Прокачиваемость по Линкольн Вентметру, при –1 °C / 30 °F | US Steel | psi | 180 | 210 |
| Прокачиваемость по Линкольн Вентметру, при –7 °C / 20 °F | US Steel | psi | 350 | 440 |
| Прокачиваемость по Линкольн Вентметру, при –12 °C / 10 °F | US Steel | psi | 830 | 840 |
| Классификация DIN | DIN 51826 | — | — | OGPF 00 K-20 |
| Классификация ISO | ISO 6743/9 | — | L-XCBFB 00 | L-XBCGB-00 |
*DSR: реометр динамического сдвига. С учетом обычных производственных допусков.
Этот продукт ранее назывался Molub-Alloy 8031. Название было изменено в 2015 году.
