Не копируйте текст!
Продукция

Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00

Molub-Alloy OG 8031/6000-00 – смазка для тяжело нагруженных, низкоскоростных открытых зубчатых передач, винтовых приводов, втулок и подшипников.

Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00 — это гель-смазка с высокой вязкостью, разработанная для смазывания больших тяжело нагруженных открытых передач. Гелевая технология добавляет массу в базовую жидкость, образуя смазку сверхвысокой вязкости (при температуре 40 °C / 104 °F, 10 200 мм²/с), чтобы противостоять большим нагрузкам и амортизировать ударные нагрузки, обычно встречающиеся в применениях с открытой передачей.

Запатентованная смесь твердых частиц Molub-Alloy, синергически работающая с химически-активными противозадирными (EP) и противоизносными (AW) присадками, в совокупности снижает контактную температуру и износ, обеспечивая превосходную защиту от сварных швов при экстремальном давлении и ударных нагрузках. Тиксотропная природа смазки Molub-Alloy OG 8031 позволяет снизить трение до минимума и способствует ей наноситься стандартными системами распыления, использоваться в системах погружения или брызг.

При нанесении на поверхность зубчатого колеса Molub-Alloy OG 8031 образует толстую прочную полупрозрачную пленку на зубе зубчатого колеса, которая может проверяться при помощи стробоскопического света во время работы. Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00 обладает хорошей прокачиваемостью при более низких температурах по сравнению с другими марками в этом диапазоне.

Применение:

Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00 предназначена для смазывания тяжело нагруженных, низкоскоростных открытых зубчатых передач, винтовых приводов, а также втулок и подшипников с малой и средней скоростью, работающих в наиболее нагруженных областях применения, оснащенных централизованными или маслосборными системами. Эта смазка рекомендуется для использования в открытых передачах в цементной, горнодобывающей и других отраслях промышленности, где требуется защита от истирания и защита от износа, а также там, где не требуется наращивание продукта. Она также подходит для агрегатов с втулками, подшипниками и / или шестернями, в которых могут вытекать обычные жидкие смазочные материалы.

Преимущества:

  1. Сформулирована, чтобы минимизировать тенденцию засорения распределительных линий — сводит к минимуму возможность засорения распределительных линий смазочных материалов, обычно связанных со стандартными смазками.
  2. Легко прокачивается и закачивается для хорошего распределения смазки — хорошее распределение смазки в закрытых и полузакрытых приложениях и дренаж для удобства удаления из окружающих ограждений.
  3. Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00 специально разработана для удаления загрязнений с боковых сторон зубчатого колеса и шестерни, а также для предотвращения скопления в корнях зубьев шестерни.
  4. Высоко тиксотропна — проявляет стабильную форму в состоянии покоя, но при перемешивании становится жидкостью, поэтому не стекает с зубьев шестерни. Тем не менее, она будет по-прежнему легко и равномерно распространяться, поскольку гелеобразная смазка разжижается при появлении давления, унося как тепло, так и загрязняющие вещества.
  5. Разработана для решения экологических проблем — без растворителей, свинца, сурьмы и бария.

Характеристики Castrol Molub-Alloy OG 8031/6000-00

 Наименование показателя Метод Единица Значение
 Внешний вид визуально темная и непрозрачная
 Тип загустителя неорганический
 Тип базового масла минеральное
 Консистенция ISO 2137 / ASTM D217 NLGI 00
 Плотность при 20 ºC / 68 ºF ASTM D 1475 0,942
 Температура вспышки базовой жидкости ASTM D92 /
ISO 2592
ºC / ºF 232 / 450
 Рабочая пенетрация, 60 циклов при 25 ºC / 77 ºF ASTM D217 /
ISO 2137
0,1 мм 400–430
 Вязкость продукта при 40 ºC / 104 ºF DSR* DIN EN 13702 мм² / с 10193
 Вязкость продукта при 100 ºC / 212 ºF DSR* DIN EN 13702 мм² / с 1102
 Вязкость базового масла при 40 ºC / 104 ºF ASTM D445 /
ISO 3104
мм² / с 6000
 Медная коррозия, 24 часа, 100 ºC / 212 ºF ASTM D4048 /
ISO 2160
балл 1b
 Индекс износа EP испытательной нагрузки   четырёх шариков ASTM D2596 кг 70
 ЕР нагрузка сваривания четырёх шариков ASTM D2596 кг 800
 Вязкость по Брукфилду. Шпиндель № 7, 10 об /   мин при 25 ºC / 77 ºF cP 48,000
 Тест FZG, метод A / 2.76 / 50, стадия отказа DIN 51354 оценка >12
 Прокачиваемость по Lincoln Ventmeter при –1 ºC   /30 ºF / при –7 ºC/20 ºF / при –12 ºC/10 ºF US Steel psi 200 / 380 / 790

*DSR: реометр динамического сдвига. С учетом обычных производственных допусков.

Сделать заказ

Не копируйте текст!