Продукция

Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy

Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy – это смазка для защиты открытых механизмов и поверхностей скольжения на больших драглайнах и экскаваторах.

Описание

Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy (ранее называемый Castrol Molub-Alloy 9002 Heavy) – это не содержащий растворителя смазочный материал для открытых зубчатых передач, разработанный на основе высокоочищенного вязкого парафинового нефтепродукта с превосходной стойкостью к окислению и термической стабильностью. Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy специально разработан для обеспечения максимальной защиты открытых механизмов и поверхностей скольжения на больших драглайнах и экскаваторах при одновременной минимизации выброса потенциальных загрязняющих веществ в окружающую среду. Запатентованная смесь смазывающих твердых веществ Molub-Alloy включена для повышения противоизносных и несущих свойств. Твердые смазочные вещества также способствуют текстуре поверхности пленки, которая устойчива к прилипанию грязи и других загрязняющих веществ из окружающей среды. Твердые частицы Molub-Alloy работают синергически с химическими противоизносами и противозадирными присадками Extreme Pressure (EP) для снижения температуры контакта и износа, обеспечивая отличную защиту при экстремальном давлении и ударной нагрузке.

Уважаемый Клиент ! У нас Вы можете купить оригинальную смазку Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy отправив свой заказ и реквизиты для счёта на электронную почту info@blackgoldoil.ru. Не забудьте написать нужное количество кг. Цена по запросу, варианты фасовки, наличие на складах или срок поставки – уточняйте.

Применение Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy

Из-за специальной работы сдвига / вязкости смазки, ее можно использовать в тех случаях, когда необходимы несколько вязкостей, – от легкой до тяжелой. Исторически, это требуется от обычных открытых соединений шестерни и пластичных смазок. Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy может использоваться на открытых передачах всех размеров, нагрузок и скоростей; на поверхностях скольжения, направляющих, кулачках и тросах.

Горные применения включают смазку экскаваторов и драглайнов на всех типах открытых передач, рельсов и роликов, втулок, стоек и шестерен, ручки ковшей и других поверхностей скольжения. Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy соответствует спецификации P&H 520 для использования в качестве универсальной горнодобывающей смазки.

Преимущества Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy

  1. Прочная пленка с низким коэффициентом сдвига, даже при экстремальных давлениях. Полусухая рабочая пленка сопротивляется эрозии от дождя или мокрого снега, сопротивляется отслаиванию в пыльных условиях и противостоит разрушению и загрязнению маслами и смазками, мигрирующими из соседних механизмов.
  2. Простое и экономичное применение – Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy может применяться с помощью автоматического дозирования в широком диапазоне температур.
  3. Превосходная стойкость к ржавчине и окислению – защищает оборудование и смазочную пленку элементов в суровых климатических условиях.
  4. Новаторская рецептура технологии – потоки легко текут в процессе формирования пленки, но сопротивляются «выжиманию» и хорошо цепляются за зубцы передачи даже в вертикальной ориентации.

Характеристики Castrol Molub-Alloy OG 9002 Heavy

  • Внешний вид визуально — чёрная, однородная
  • Тип загустителя — литий
  • Базовое масло — минеральное
  • Консистенция по ISO 2137 / ASTM D217 / DIN ISO 2137, NLGI = 1
  • Плотность по внутреннему методу, кг / м³ = 1013
  • Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 °C / 77 °F) по ISO 2137 / ASTM D217, 0,1 мм = 320 — 350
  • Вязкость базового масла при 40 °C / 104 °F по ISO 3104 / ASTM D445, мм² / с = 718
  • Вязкость базового масла при 100 °C / 212 °F по ISO 3104 / ASTM D445, мм² / с = 38,4
  • Вязкость по Брукфилду при 25 °C / 77 °F, ISO 9262 / ASTM D2983, cP = 128,000
  • Тест на ржавчину (дистиллированная вода) по ASTM D1743 — проходит
  • Медная коррозия по ISO 51350 / ASTM D4048, балл = 1b
  • Испытание нагрузки сварки четырех шариков — точка сварки по ISO 11008 / ASTM D2596, кг = 800+
  • Испытание нагрузки сварки четырех шариков — индекс износа по ISO 11008 / ATM D2596 = >110
  • Испытание нагрузки сварки четырех шариков — диаметр пятна износа по ASTM D2266, мм = <0,65
  • Timken OK нагрузка по ASTM D2509, кг / фунты = 23 / 50+

При соблюдении обычных производственных допусков.

Дополнительная информация:

Чтобы свести к минимуму потенциальную несовместимость при переходе на новую смазку, все предыдущие смазочные материалы должны быть максимально удалены до начала работы. Во время начальной работы необходимо тщательно следить за интервалами повторного смазывания, чтобы обеспечить очистку всех предыдущих смазочных материалов.

Этот продукт ранее назывался Molub-Alloy 9002 Heavy. Название было изменено в 2015 году.

Сделать заказ

Don`t copy text!