Castrol Optigear Synthetic 1510/320 (ранее называемое Tribol 1510/320) – синтетическое редукторное масло с TGOA добавками, представляющее собой значительный прогресс в технологии редукторных масел. TGOA представляет собой масляную присадку, предназначенную для снижения трения при обеспечении улучшения поверхности и защиты. Пакет присадок TGOA может превосходить большинство других EP и противоизносных присадок благодаря уникальному действию на поверхности трения. Синтетическая базовая жидкость в этих редукторных маслах представляет собой полиальфаолефин, который может использоваться в температурном диапазоне от –45 °C до +120 °C.
Пакет присадок TGOA активируется относительно высокими удельными нагрузками и соответствующими температурами, вызывая химико-физическую реакцию. Это приводит к выравниванию шероховатости поверхности без образования истирания. Этот процесс можно сравнить с процессом прокатки. Шероховатость поверхности постепенно выравнивается и сглаживается. Благодаря сглаживанию рабочих поверхностей увеличивается площадь несущей нагрузки. Во время процесса обкатки пакет TGOA создает оптимальные гладкие контактные поверхности. Если из-за ударных нагрузок или операций пуска / остановки, шероховатость поверхности достигает определенного уровня, пакет добавок TGOA автоматически активируется. Шероховатость поверхности снова сглаживается и смазочный материал оптимизируется. Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic 1510/320 доступно в вязкости класса 320.
Уважаемый Клиент ! У нас Вы можете купить оригинальное редукторное масло Castrol Optigear Synthetic 1510/320 отправив свой заказ и реквизиты для счёта на электронную почту info@blackgoldoil.ru. Не забудьте написать нужное количество канистр и / или бочек. Цена по запросу, наличие на складах или срок поставки – уточняйте.
Применение Castrol Optigear Synthetic 1510/320
Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic 1510/320 может использоваться в температурном диапазоне от –45 °C до +120 °C. Это самое ценное во время приработки, а также в тех случаях, когда поверхности уже были повреждены в микродиапазоне. Типичными применениями являются прямозубые, спиральные, елочкой, конические и планетарные шестерни. Оно также используется в зубчатых муфтах, подшипниках качения и скольжения, в циркуляционных системах шестеренных приводов.
Преимущества:
- Значительное снижение затрат на обслуживание за счет длительного срока службы смазочных материалов и деталей машин.
- Превосходные характеристики уменьшения трения продемонстрированы по результатам испытания FZG (ступень нагрузки повреждения >14).
- Способность микроточечной нагрузки: высокая (ступень 10).
- Регенерация поврежденных поверхностей трения на микромасштабном уровне.
- Снижение трения и, как следствие, снижение износа.
- Снижение рабочей температуры.
- Низкий уровень шума.
- Более длительный срок службы передач и подшипников.
- Больше не нужны масла или добавки для обкатки.
- Предотвращение и остановка точечной коррозии – если она не вызвана неправильной конструкцией или тяжелой нагрузкой зубчатых колес из-за синтетической базовой жидкости.
- Превосходная стойкость к окислению обеспечивает формирование устойчивой к давлению смазочной пленки в широком диапазоне температур, тем самым обеспечивая превосходную защиту от износа.
Характеристики Castrol Optigear Synthetic 1510/320
Класс вязкости по ISO = 320
Плотность при 15 °C / 59 °F по ASTM D4052 / ISO 12185, кг / м³ = 864
Кинематическая вязкость при 40 °C / 104 °F по ASTM D445 / ISO 3104, мм² / с = 330
Кинематическая вязкость при 100 °C / 212 °F по ASTM D445 / ISO 3104, мм² / с = 33,2
Индекс вязкости по ASTM D2270 / ISO 2909 = 142
Точка вспышки — метод открытой чашки, ASTM D92 / ISO 2592, °C / °F = 264 / 507
Точка застывания по ASTM D97 / ISO 3016, °C / °F = –39 / –38
Испытание FZG на износ зубчатых колес — A / 8.3 / 90 по ISO 14635-1, этап нагрузки отказа = >14
Испытание FZG на микропиттинг при 60 °C / 140 °F по FVA 54-7, этап нагрузки отказа / оценка микропиттинга = >10
Пенообразующие свойства последовательность I, II, III по ISO 6247, мл = 50 / 0
Дополнительная информация:
Синтетическое редукторное масло Castrol Optigear Synthetic 1510/320 совместимо с минеральными маслами и эфирами. Следы (до 3 %) предыдущего масла в корпусе редуктора после слива не вызовут никаких проблем. Однако благоприятные эффекты добавок TGOA снижаются, когда масло Optigear Synthetic 1510/320 смешивается с другими редукторными маслами. Масло Castrol Optigear Synthetic 1510/320 не совместимо с полигликолями. После слива полигликолевого наполнения корпус редуктора должен быть хорошо промыт минеральным или промывочным маслом.
Этот продукт ранее назывался Tribol 1510/320. Название было изменено в 2015 году.
