Не копируйте текст!
Продукция

Castrol Optigear Synthetic RO 150

Castrol Optigear Synthetic RO 150 – это синтетическое редукторное масло для зубчатых передач, используемых в ж/д транспорте и машиностроении.

Категория:

Castrol Optigear Synthetic RO 150 – высокоэффективное синтетическое редукторное масло, разработанное специально для зубчатых передач, используемых в железнодорожном транспорте и машиностроении (например, в роботах).

  • Фасовка: канистра 20 литров.

Свойства Castrol Optigear Synthetic RO 150 означают, что его можно использовать в экстремальных климатических условиях и для длительного использования. В состав Castrol Optigear Synthetic RO 150 входит добавка Castrol Microflux Trans (MFT) для пластической деформации (PD). MFT PD помогает повысить производительность, когда рабочая температура и нагрузка достигают определенного уровня энергии активации, обеспечивая микро-сглаживание шероховатости поверхности без увеличения износа. Сглаженная поверхность обеспечивает оптимальную защиту от износа и чрезвычайно низкий коэффициент трения, особенно в тех областях применения, которые испытывают экстремальное давление, ударные нагрузки, вибрации или низкие скорости. MFT PD помогает защитить от истирания и ударных нагрузок, сохраняя при этом высокую несущую способность, и может помочь предотвратить развитие микропиттинга в предварительно поврежденных зубчатых передачах.

Применение

Castrol Optigear Synthetic RO 150 может использоваться для всех типов зубьев цилиндрических зубчатых колес, а также в сложных условиях нагрузки. Конические редукторы, в том числе с большим смещением (гипоидные) и большими переменными нагрузками. Все типы роликовых подшипников, с большими нагрузками и низкими и высокими температурами. Может использоваться в очень широком диапазоне температур (зимой не требуется предварительный нагрев).

Погружное смазывание при большом числе оборотов, а также впрыск и смазка масляным туманом. Фильтрация (механическая) не приводит к потере каких-либо добавок. Не для синхронизированных передач или дифференциалов с ограниченным скольжением из-за низких коэффициентов трения.

Преимущества:

  1. Поглощение под высоким давлением и отличная защита от износа¹.
  2. Безопасная смазка подшипников в диапазоне высоких и низких температур.
  3. Высокая захватная несущая способность¹.
  4. Время применения выше среднего – даже в сложных условиях¹.
  5. Снижение коэффициента трения и рабочей температуры¹.
  6. Хорошая защита от коррозии¹.
  7. Длительный срок службы зубчатых колес¹.
  8. Превышает требования по защите от износа в соответствии с DIN 51517, часть 3.

¹По сравнению с обычными редукторными маслами.

 

Типичные характеристики Castrol Optigear Synthetic RO 150

 Наименование показателя Метод испытания Единица Значение
 Внешний вид визуально сине-зеленая жидкость
 Плотность при 15 °C / 59 °F ISO 12185 / ASTM D4052 кг / м³ 868
 Кинематическая вязкость при 40 °C   / 104 °F ISO 3104 / ASTM D445 мм² / с 150
 Кинематическая вязкость при 100   °C / 212 °F ISO 3104 / ASTM D445 мм² / с 18.0
 Индекс вязкости ISO 2909 / ASTM D2270 130
 Температура застывания ISO 3016 / ASTM D97 °C/°F –45/–49
 Тест на ржавление –   дистиллированная вода (24 часа) ISO 7120 / ASTM D665A оценка пройден
 Медная коррозия (24 часа при 100   °C / 212 °F) ISO 2160 / ASTM D130 балл 1
 Температура вспышки – метод   открытого тигля ISO 2592 / ASTM D92 °C / °F 210 / 410
 Водоотделение при 82 °C / 180 °F   (40/37/3) ISO 6614 / ASTM D1401 минута <30
 Последовательность пены II –   тенденция / стабильность ISO 6247 / ASTM D892 мл / мл 50 / 0
 Испытание на истирание зубчатых   колес FZG – A/8.3/90 ISO 14635-1 этап нагрузки отказа >14
 Испытание на истирание зубчатых   колес FZG – A/16.6/90 ISO 14635-1 этап нагрузки отказа >12
 Тест прыжка FZG (Jumptest) – S-   A10/16.6R/90 ASTM L42 этап нагрузки отказа >9
(GL5 проходит)
 SRV тест на трение и износ –   коэффициент трения ASTM D6425 / DIN 51834 0.09

С учетом обычных производственных допусков.

Сделать заказ

Не копируйте текст!