Castrol Optigear Synthetic RO — это специальное высокопроизводительное всесезонное масло с большим сроком службы, разработанное специально для применения в редукторах железнодорожного транспорта и механических инженерных приложений, в экстремальных климатических условиях и при длительных сроках работы между заменами. Масло производится в двух классах вязкости : Castrol Optigear Synthetic RO 150 и Castrol Optigear Synthetic RO 220. Комбинированная присадка Microflux Trans не содержит твёрдых смазывающих агентов и легко адаптируется даже к быстро меняющимся условиям работы, а также активно снижает износ даже в самых жёстких условиях эксплуатации. Может использоваться в очень широком диапазоне температур (зимой не требует предварительного подогрева).
Castrol Optigear Synthetic RO — применение редукторного масла
- Для всех типов прямозубых зубчатых колёс, а также в условиях сложных нагрузок.
- Для конических редукторов, в том числе с большим смещением (гипоидных) и тяжелых знакопеременных нагрузок.
- Для всех видов подшипников качения, также в условиях больших нагрузок и высоких или низких температур.
- Смазка погружением при высоких оборотах, а также инжекционная смазка и смазка масляным туманом.
Castrol Optigear Synthetic RO — преимущества масла
- Работа при высоких давлениях и превосходная защита от износа.
- Надежная смазка подшипников в высокотемпературном и низкотемпературном диапазонах.
- Защита от заклинивания подшипников при высоких нагрузках.
- Время работы выше среднего даже в сложных условиях.
- Уменьшение коэффициента трения и снижение рабочей температуры.
- Надежная защита от коррозии.
- Увеличение срока службы зубчатых колес.
- Превосходит требования по защите от износа в соответствии с DIN 51517, часть 3.
Характеристики редукторного масла Castrol Optigear Synthetic RO
| Наименование показателя | Метод испытания | Единица измерения | Synthetic RO 150 | Synthetic RO 220 |
| Цвет | Визуальный | — | Зелёный | Зелёный |
| Плотность при 15 ºC/59 ºF | ISO 12185/ASTM D4052/DIN 51757 | г/мл | 0.86 | 0.87 |
| Вязкость при 40 ºC/104 ºF | ISO 3104/ASTM D4052/DIN 51562 | мм²/с | 155 | 210 |
| Вязкость при 100 ºC/212 ºF | ISO 3104/ASTM D4052/DIN 51562 | мм²/с | 19.0 | 22.5 |
| Индекс вязкости | ISO 2909/ASTM 2270/DIN ISO 2909 | — | 138 | 133 |
| Температура застывания | ISO 3016/ASTM D97/DIN ISO 3016 | ºC/ºF | -39/-38 | -36/-33 |
| Температура воспламенения | ISO 2592/ASTM D92/DIN 2592 | ºC/ºF | 230/446 | 240/464 |
| Проверка коэффициента устойчивости к заеданию (A/16.6/90) Образование задиров под нагрузкой (FZG test ) |
DIN 51354 | — | >12 | >12 |
| Проверка коэффициента устойчивости к заеданию (S-A10/16,6R/90) (FZG test ) | — | — | Норма : GL 5 | Норма : GL 5 |
| SRV (300N/50°C), Диаметр пятна износа | — | мм | 0.50 | 0.09 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ :
Масло Castrol Optigear Synthetic RO можно смешивать с минеральными редукторными маслами, не содержащими хлора в любом соотношении, если масло соответствует тому же применению. Однако, сохранение всех свойств и производительности гарантируется только для не разбавленного продукта. Не взаимодействует с обычными уплотнительными материалами и краской на корпусах редукторов. Механическая фильтрация не приводит к дополнительным потерям. Не подходит для синхронизированных передач и для дифференциалов повышенного трения из-за низких коэффициентов трения.