Не копируйте текст!
Продукция

Castrol Tribol CM 40 LS 220

Индустриальное масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 особенно хорошо подходит для использования в цилиндрах и картерах воздушных компрессоров.

Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 (ранее называлось Tribol 40 LS 220) является универсальным смазочным материалом, имеющем класс вязкости ISO 220. Это высокоэффективное масло предназначено для снижения затрат в широком диапазоне промышленных применений. Tribol CM 40 LS 220 разработано для дополнения существующей линейки масел Molub-Alloy GP, обеспечивая такие же высококачественные эксплуатационные характеристики в тех областях применения, где темные смазочные материалы не являются предпочтительными. Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 изготавливается из высококачественных нефтяных базовых масел, отобранных для удовлетворения самых важных промышленных применений, где требуются отличная несущая способность и низкий уровень остаточного углерода. Специальный пакет добавок с фрикционным изменением, изготовленный по технологии жидких твердых тел, обеспечивает снижение трения и обеспечивает дополнительную защиту для минимизации контакта металл-металл. Масло Tribol CM 40 LS 220 также содержит ингибиторы окисления, ржавчины, коррозии и пены, — для обеспечения максимальной защиты при эксплуатации.

Дополнительная информация:

Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 не классифицируется по AGMA как противозадирное масло «EP» или «составное» редукторное масло. Не следует использовать масло Tribol CM 40 LS 220, если редукторы содержат внутренние «блокираторы» или фрикционные муфты, если производители указывают, что масла EP не могут использоваться из-за низких характеристик трения, которые придает контактирующим поверхностям технология «LS». При переходе с обычных масел на масло Tribol CM 40 LS 220 рекомендуется тщательная очистка от любых углеродистых отложений. Натуральное моющее средство-диспергатор Tribol CM 40 LS 220 Oil может уменьшить отложения в цилиндрах компрессора и на клапанах компрессора. В циркуляционных системах и резервуарах эта дисперсионная тенденция может первоначально потребовать более частого внимания к фильтрам до тех пор, пока отложения не будут удалены.

Применение масла Castrol Tribol CM 40 LS 220

Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 рекомендуется для использования в широком диапазоне промышленных применений, включая станки, циркуляционные системы и редукторы. Масло Tribol CM 40 LS 220 не рекомендуется для применения в редукторах, где указано тип EP или смешанное редукторное масло. Масло Tribol CM 40 LS 220 особенно подходит для использования в цилиндрах и картерах воздушных компрессоров. В результате правильного выбора базовой жидкости и пакета присадок Liquid Solids, вероятность образования углеродистых отложений незначительна, но при этом обеспечивается превосходная защита от износа цилиндров при минимальном применении масла. В отраслях с большим количеством станков консолидация смазочных материалов позволяет сэкономить на расходах и уменьшить количество ошибок при нанесении. Стабильность, заложенная в масло Castrol Tribol CM 40 LS 220, часто увеличивает интервалы замены резервуара и снижает потребление при любых потерях.

Преимущества масла Castrol Tribol CM 40 LS 220

  • Универсальные смазочные масла для общей промышленности делают возможным снижение затрат на инвентаризацию.
  • Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220 может быть использовано в тех случаях, когда твердые смазочные вещества не являются предпочтительными. Благодаря технологии «жидкие твердые частицы», контакт металл-металл и последующий износ сведены к минимуму.
  • Компрессоры работают чище и безопаснее. Масло Castrol Tribol CM 40 LS 220, при правильном применении, часто уменьшает отложения углерода, которые могут стать причиной возгорания компрессора и последующих взрывов.
  • Общая экономия достигается за счет вышеизложенного и обусловлена меньшими трудозатратами и простоями, более плавной и эффективной работой с увеличенным сроком службы деталей и увеличенными циклами смазки.

Характеристики масла Castrol Tribol CM 40 LS 220

ISO класс вязкости по ASTM D 2422 = 220

Удельный вес при 15,6 °C / 60 °F по ASTM D4052 / ISO 12185 = 0,916

Вес API при 15,6 °C / 60 °F по ASTM D1298 = 24,1

Кинематическая вязкость при 20 °C по ASTM D445 / ISO 3104, мм² / с = 1008

Кинематическая вязкость при 40 °C / 104 °F по ASTM D445 / ISO 3104, мм² / с = 235

Кинематическая вязкость при 100 °C / 210 °F по ASTM D445 / ISO 3104, мм² / с = 14

Точка застывания по ASTM D97 / ISO 3016, °C / °F = –21 / –5

Точка вспышки — метод открытой чашки по ASTM D92 / ISO 2592, °C / °F = 235 / 445

Точка возгорания по ASTM D92 / ISO 2592, °C / °F = 263 / 505

Тест на ржавчину — дистиллированная вода (24 часа), ASTM D665A / ISO 7120, оценка — пройден

Тест на ржавчину — синтетическая морская вода (24 часа), ASTM D665B / ISO 7120, оценка — пройден

Углеродный остаток — тест Конрадсона, ASTM D189 / ISO 6615, % веса = 0,05

Испытание на износ четырех шариков — диаметр царапины износа (40 кгс / 75 °C / 1800 об / мин / 1 час) по ASTM D2266, мм = 0,4

Испытание Falex Pin и Vee Block — противоизносные свойства, ASTM D 2670-10, износ зубьев (число) = 9

Сделать заказ

Не копируйте текст!