Смазки семейства Castrol Tribol GR 4020 PD : GR 4020/220-1 PD, GR 4020/220-2 PD, GR 4020/460-1 PD, GR 4020/460-2 PD (ранее именовавшиеся Castrol Tribol 4020/220-1, Castrol Tribol 4020/220-2, Castrol Tribol 4020/460-1, Castrol Tribol 4020/460-2) состоят из минерального базового масла высокой степени очистки, загустителя на базе литиевого комплекса и TGOA (Tribol Grease Oil Additive) — комплекса присадок, являющихся последним достижением в области снижения трения и улучшения поверхности. Многофункциональные смазки данной линейки разработаны для увеличения срока службы подшипников в тяжёлых условиях эксплуатации и при повышенных температурах.
Благодаря комплексу присадок TGOA несущая способность, противоизносные свойства и способность снижать трение смазок Castrol Tribol GR 4020 PD выгодно отличаются от традиционных комплексных смазочных материалов. При относительно высоких удельных нагрузках и связанных с ними температурах данный комплекс способствует сглаживанию шероховатостей поверхности на микроскопическом уровне без каких-либо ее разрушений. Эффект сглаживания уменьшает трение и увеличивает поверхность подшипника, воспринимающую нагрузку. В случае появления шероховатости в результате ударных нагрузок или эксплуатации с частыми остановками, комплекс присадок TGOA каждый раз автоматически реактивируется. Шероховатость поверхности снова выравнивается, а смазочный процесс оптимизируется.
Castrol Tribol GR 4020 PD — применение смазок
Смазки Castrol Tribol GR 4020 PD разработаны как многофункциональные смазочные материалы для интенсивной эксплуатации подшипников скольжения и качения при нагрузках от средних до высоких. Комплекс присадок TGOA очень эффективен для защиты обработанных поверхностей подшипников во время критического периода обкатки. Хорошая рабочая поверхность подшипников — обязательное условие для их длительного срока службы. Смазки Castrol Tribol GR 4020 PD обычно используются для смазки общезаводского оборудования в автомобилестроении, а также в тех отраслях, где предпочтение отдается высокоэффективным светлым смазкам.
Castrol Tribol GR 4020 PD — преимущества смазок для подшипников
- Комплекс присадок TGOA — снижение трения, температуры и шума, увеличение способности выдерживать нагрузку и превосходная защита поверхности.
- Превосходная стойкость к воде — плёнка остается на поверхности даже в присутствии воды.
- Благодаря отличной механической стабильности и адгезии смазка Castrol Tribol GR 4020 PD сохраняет свою консистенцию в процессе эксплуатации, обеспечивая длительную защиту при снижении расхода, так как пленка остается между смазанными поверхностями.
- Отличная стойкость к окислению — предупреждает коррозию подшипников в агрессивной среде.
- Отсутствие в композиции смазки сурьмы, бария, свинца и цинка обеспечивает ее безопасность для окружающей среды.
Типичные характеристики смазок Castrol Tribol GR 4020 PD
| Название | Метод | Ед. изм. | GR 220-1 PD | GR 220-2 PD | GR 460-1 PD | GR 460-2 PD |
| Внешний вид | — | — | Светло-янтарная | Светло-янтарная | Янтарная | Янтарная |
| Тип базового масла | — | — | минера-льное | минера-льное | минера-льное | минера-льное |
| Тип загустителя | — | — | Компле-ксное литиевое мыло | Компле-ксное литиевое мыло | Компле-ксное литиевое мыло | Компле-ксное литиевое мыло |
| Консистенция | ISO 2137 ASTM D217 |
класс NLGI | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Рабочая пенетрация (60 циклов при 25 ºC) | ISO 2137 ASTM D217 |
0,1 мм | 310-340 | 265-295 | 310-340 | 265-295 |
| Температура каплепадения | ISO 2176 ASTM D566 |
ºC | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Вязкость базового масла при 40 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм²/с | 220 | 220 | 460 | 460 |
| Вязкость базового масла при 100 ºC | ISO 3104 ASTM D445 |
мм²/с | 19 | 19 | 28,5 | 28,5 |
| Температура вспышки, СОС | ISO 2592 ASTM D92 |
ºC | 225 | 225 | 232 | 232 |
| Защита от коррозии (дистиллированная вода) | ISO 7120 ASTM D665A |
— | Пройдено | Пройдено | Пройдено | Пройдено |
| Защита от коррозии, Emkor (дистиллированная вода) | DIN 51802 | — | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
| Коррозия меди (24 ч/100 ºС) | ISO 2160 ASTM D130 |
Степень коррозии |
1b | 1b | 1b | 1b |
| Тест на четырёх шариковой машине. Диаметр пятна износа (40 кгс/75 ºС/1200 об/1 ч | ISO 51350 ASTM D2266 |
мм | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Тест на четырёх шариковой машине. Диаметр пятна износа | DIN 51530-5E | мм | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Тест на четырёх шариковой машине. Индекс нагрузки | ASTM D2783 | кгс | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Тест на четырёх шариковой машине. Нагрузка сваривания | ASTM D2783 | кгс | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Тест на четырёх шариковой машине. Нагрузка сваривания | DIN 51350-2 | Н | 4200 / 4400 | 4200 / 4400 | 4200 / 4400 | 4200 / 4400 |
| Нагрузочный тест Timken | ASTM D2509 | кг/фунт | 23 / 50 | 23 / 50 | 23 / 50 | 23 / 50 |
| Тест SRV. Фрикционные характеристики (300 Н/2 часа /50 ºС) | ASTM D5707 | коэффи-циент трения |
0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| FE-9 Ресурсный тест подшипника. А/1500/6000-140 | DIN 51821-2 | — | >100 | >100 | — | >100 |
| Вымывание водой при 79 ºС | ISO 11009 ASTM D1264 |
% процент потери массы |
4 | 4 | 4 | 4 |
| Водостойкость | DIN 51807-1 | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Стойкость к сдвигу | ASTM D1831 | 0,1 мм | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Давление течения при –20 ºС | DIN 51805 | мбар | 500 | 850 | 1150 | 1300 |
| Классификация DIN | DIN 51502 | — | KP 1 N-30 | KP 2 N-30 | — | KP 2 N-20 |
| Классификация ISO | ISO 6743/9 | — | L-XBDHB-1 | L-XBDHB-2 | — | L-XBDHB-2 |
Данные могут изменяться в пределах технологических допусков.
Дополнительная информация :
Чтобы свести к минимуму риск несовместимости смазок, при переходе на новую смазку следует, насколько это возможно, удалить все смазочные материалы, которые использовались ранее. На начальной стадии использования следует точно придерживаться интервалов между смазками, чтобы обеспечить удаление всех предыдущих смазочных материалов.
Серия смазок Castrol Tribol GR 4020 PD ранее именовалась Castrol Tribol 4020. Название изменено в 2015 году.
