G-Profi GTS 10W-40 – всесезонное моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с увеличенным интервалом замены на основе синтетических компонентов. Предназначено для европейских и других тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-5 (включительно) без сажевых фильтров (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей, в том числе Scania (включая двигатели Евро-6), MB, MAN, Volvo, Renault.
Варианты фасовки:
- канистра 20 л / 17,62 кг
- бочка 205 л / 176,8 кг
Спецификации:
- ACEA E4/E7
- Scania LDF-3
- MAN М 3277
- Renault Trucks RLD-2, RXD
- Volvo VDS-3
- Mack EO-N/EO-M Plus
- MTU Cat. 3
- MB-Approval 228.5
- Deutz DQC III-10
- Cummins СES 20072
- Iveco 18-1804 Classe T3 E4
- DAF Extended Drain
- ZF TE-ML 04C
Применение моторного масла G-Profi GTS 10W-40
- Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
- Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
- Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR).
- Дизельные двигатели производства Scania (включая Евро-6).
Уважаемый Клиент ! У нас Вы можете купить оригинальное моторное масло G-Profi GTS 10W-40 отправив заказ на почту info@blackgoldoil.ru. Цену, наличие на складе или срок поставки — уточняйте. Самовывоз из Москвы или Коломны, также возможна доставка различными ТК в любой населённый пункт России и за её пределы.
Преимущества моторного масла G-Profi GTS 10W-40
Адаптивная технология G-Profi GTS 10W-40 с применением синтетической основы позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации:
- Отличные нейтрализующие свойства. Возможность продления интервалов замены – сокращение расходов на смазочный материал.
- Высокие моющие свойства. Минимизация образования отложений на деталях двигателя – снижение вероятности внеплановых простоев.
- Превосходная защита от износа. Образование защитных слоев на поверхности рабочих деталей – максимальный межремонтный пробег.
- Термоокислительная стабильность. Сохранение эксплуатационных свойств масла в условиях высоких температур – максимальный интервал замены.
- Стабильность вязкостных характеристик. Эффективное смазывание в процессе эксплуатации – продолжительная безотказная работа двигателя.
Характеристики моторного масла G-Profi GTS 10W-40
| Наименование показателя | Значение | Метод |
| Вязкость кинематическая при 40 ºС, мм²/с | 91,4 | ASTM D 445 |
| Вязкость кинематическая при 100 ºС, мм²/с | 13,7 | ASTM D 445 |
| Индекс вязкости | 152 | ASTM D 2270 |
| Вязкость динамическая (CCS) при минус 25 ºС, мПа*с | 6650 | ASTM D 5293 |
| Температура вспышки в открытом тигле, ºС | 233 | ASTM D 92 |
| Температура застывания, ºС | –37 | ASTM D 97 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 16,0 | ASTM D 2896 |
| Плотность при 15 ºС, кг/м³ | 866 | ASTM D 1298 |
G-Profi GTS 10W-40 разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей техники и превосходить их:
- Scania LDF-2 — на 21 % меньше износ; на 18% выше защита от коррозии;
- Renault RLD-2 — на 25 % меньше полировка гильзы цилиндров; улучшенный контроль сажи;
- MAN 3277 — на 12 % меньше формирование отложений; значительно лучше стойкость к окислению.
