Не копируйте текст!
Продукция

G-Profi MSK 5W-30

G-Profi MSK 5W-30 – всесезонное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства.

G-Profi MSK 5W-30, 10W-30, 15W-40 – всесезонные синтетические (SAE 5W-30, 15W-40) и на основе синтетических технологий (SAE 10W-30) моторные масла с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы.

  • Фасовка G-Profi MSK 5W-30: канистра 20 литров / 17,4 килограмм, бочка 205 л / 175 кг.

Разработаны для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6 включительно и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов: EGR (система рециркуляции выхлопных газов), SCR (система нейтрализации отработавших газов) и DPF (сажевые фильтры). Обладают улучшенной стабильностью против окисления.

Применение:

  • Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
  • Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6 (SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 10W-30, 15W-40).
  • Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
  • Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
  • Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.

Преимущества и выгоды

Адаптивная технология G-Profi MSK 5W-30, 10W-30, 15W-40 с использованием технологий Low-SAPS и MidSAPS позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации:

  1. Пониженная зольность (Low-SAPS и Mid-SAPS технологии). Пониженное содержание серы, фосфора и золы – продление срока службы сажевых фильтров.
  2. Высокая термоокислительная стабильность и стойкость к образованию отложений. Сохранение уровня эксплуатационных свойств на всем интервале замены – снижение затрат на обслуживание.
  3. Отличные противоизносные свойства. Высочайшая защита деталей двигателя от износа – продление срока службы двигателя до капитального ремонта.
  4. Снижение негативного воздействия сажи. Предотвращение загущения масла сажей – сохранение КПД двигателя.
  5. Моюще-диспергирующие характеристики. Предотвращает образование отложений и залегания поршневых колец – снижение внеплановых простоев.
  6. Топливная экономичность и энергосбережение. Уменьшение энергопотерь (от 1,1 % для SAE 5W-30 и от 0,5 % для SAE 10W-30) – снижение затрат на топливо.

Масла G-Profi MSK разработаны, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей техники и превосходить их:

  • MB 228.51 – в 3 раза выше защита от коррозии, в 3 раза выше стойкость к воздействию сажи.
  • API CK-4 – на 30 % лучше защита от износа, на 30 % выше защита от полировки гильзы цилиндра.
  • Volvo VDS-4,5 – на 20 % выше стабильность к образованию отложений, на 10 % лучше совместимость с сажевыми фильтрами.

Спецификации 5W-30:

  • API CK-4; ACEA E6
  • MAN M 3677; MB 228.51
  • Cummins CES 20086; JASO DH-2
  • Detroit Diesel DDC 93K222

Одобрения G-Profi MSK 5W-30:

  • Volvo VDS-4.5
  • Mack EO-S-4.5
  • Renault Trucks RLD-3

Сделать заказ

Не копируйте текст!