ЛУКОЙЛ М-14Д2 — это высококачественное безцинковое масло для дизельных двигателей тепловозов.
ЛУКОЙЛ М-14Д2 — современное высоко щелочное моторное масло для дизельных двигателей. ЛУКОЙЛ М-14Д2 разработано на основе качественных минеральных базовых масел и современной безцинковой технологии присадок, обеспечивающих надежную защиту от коррозии и уменьшение отложений в камере сгорания. Специальная рецептура масла без содержания хлора помогает снизить затраты на обслуживание.
ЛУКОЙЛ М-14Д2 — новое тепловозное масло, разработанное специально для дизельных двигателей локомотивов и превышающее требования последних классификаций смазочных масел, таких как LMOA Generation V и GE Generation IV Long Life. Оно полностью выполняет требования GE и имеет большой опыт эксплуатации в двигателях локомотивов производства General Electric. Продукт разработан для обеспечения чистоты двигателей, защиты от сажеобразования и продления срока службы масляных фильтров в новейших моделях двигателей производства EMD и GE в широком диапазоне вариантов применения, как в тепловозных, так и наземных судовых и стационарных дизельных двигателях. Продукт производится по ТУ 0253-131-00148636-2003 (с изм. 1-3)
ЛУКОЙЛ М-14Д2 — область применения тепловозного масла
Рекомендовано для современных дизельных двигателей тепловозов, особенно в случаях, когда необходимо применение безцинковых моторных масел.
ОДОБРЕНИЯ : General Electric GE Generation 4 Long Life
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ :
- API СF/CF-2
- LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association) Generation V
- Caterpillar для двигателей серии CAT 3600 (успешно прошло тест на окисление Caterpillar Micro-Oxidation test)
ЛУКОЙЛ М-14Д2 — преимущества моторного масла
- Отличная защита от коррозии позволяет увеличить срок службы двигателя, снижая затраты потребителя.
- Стойкость к образованию отложений и отличные противоизносные свойства увеличивают надёжность работы компонентов двигателя и позволяют продлевать меж сервисный интервал работы.
- Улучшенные показатели работы двигателя и снижение расходов за счет снижения износа цилиндропоршневой группы и продления срока службы масляных фильтров.
- Высокое щелочное число обеспечивает защиту двигателя при работе на высокосернистых топливах.
- Увеличенные интервалы между заменами масла в современных двигателях тепловозов.
Физико-химические характеристики тепловозного масла ЛУКОЙЛ М-14Д2
Наименование показателя | Единицы измерения | Методы испытаний | Значение |
Класс вязкости по SAE | — | — | 40 |
Плотность при 20 ºС | кг/м³ | ГОСТ 3900 | 890,3 |
Вязкость кинематическая при 100 ºС | мм²/c | ГОСТ 33 | 14,9 |
Температура вспышки в открытом тигле | ºС | ГОСТ 4333 | 269 |
Температура застывания | ºС | ГОСТ 20287 | -20 |
Щелочное число | мг КОН/г | ASTM D 2896 | 13,5 |