Shell Spirax S6 GME 50 (прежнее название Shell Spirax GSX 50) – синтетическое масло класса «премиум» для трансмиссий ZF Freedom Line и Eaton с увеличенным интервалом замены.
- Фасовка: бочка 209 литров
Shell Spirax S6 GME 50 – это новейшее дополнение к семейству смазочных материалов Shell Spirax, предназначенных для смазывания трансмиссий и мостов. Данное полностью синтетическое трансмиссионное масло разработано для тяжело нагруженных трансмиссий, работающих в жестких условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены. Продукт одобрен как оригинальное масло Roadranger для техники Eaton с увеличенным сроком гарантийного обслуживания трансмиссий.
Область применения:
Тяжело нагруженные трансмиссии. Синхронизированные коробки передач (включая коробки с ретардером) и средне-нагруженные главные передачи, требующие минеральных и синтетических масел без противозадирных присадок.
Спецификации и одобрения:
- Eaton PS-164 rev 7
- Navistar TMS 6816
- Mack Truck TO-A-Plus
- Volvo 97305
- ZF FreedomLine
- API Service Classification MT-1
Уважаемый Клиент ! У нас Вы можете купить 100 % оригинальное трансмиссионное масло Shell Spirax S6 GME 50 отправив свой заказ и реквизиты на электронную почту info@blackgoldoil.ru (ещё есть наличный расчёт). Не забудьте написать нужное количество бочек. Цена по запросу, наличие на складах или срок поставки – уточняйте. Возможна бесплатная доставка своим транспортом по Москве и Московской области, а также различными транспортными компаниями за счёт Покупателя в любой другой регион России и за её пределы.
Преимущества масла Shell Spirax S6 GME 50
- Всесезонная работа в любом климате. Продукт разработан на основе синтетических базовых масел и присадок, что обеспечивает оптимальную текучесть при отрицательных температурах, а также отличную смазывающую способность и прочную масляную плёнку при повышенных температурах.
- Продлённый интервал замены. Shell Spirax S6 GME 50 можно использовать с увеличенным интервалом замены в трансмиссиях таких производителей, как Eaton, Volvo и ZF.
- Повышенный ресурс трансмиссии. Shell Spirax S6 GME 50 содержит в своём составе высокоэффективные противоизносные присадки, которые в совокупности с ингибиторами коррозии и антиокислительными присадками обеспечивают надёжную защиту и помогают достичь продления ресурса трансмиссии, а также снижают затраты на техническое обслуживание и уменьшают время простоя техники.
- Потенциальное снижение расхода топлива в течение интервала замены. Усиленная стойкость к окислению способствует поддержанию изначальной вязкости продукта, и, как следствие, увеличивает потенциальную экономию топлива в течение интервала замены.
- Член семейства смазочных материалов и охлаждающих жидкостей Шелл, разработанных для тяжело нагруженной техники.
Характеристики масла Shell Spirax S6 GME 50
Наименование показателя | Метод испытания | Значение |
Класс вязкости по SAE | SAE J300 | 50 |
Внешний вид | Визуально | Светло-янтарный |
Вязкость кинематическая при 100 ºC, мм²/с | ASTM D445 | 17,5 |
Вязкость кинематическая при 40 ºC, мм²/с | ASTM D445 | 132 |
Вязкость при 210 ºF, Секунды Сейболта | ASTM D2161 | 89,9 |
Вязкость при 100 ºF, Секунды Сейболта | ASTM D2161 | 678 |
Вязкость при –40 ºC, сП | ASTM D2983 | 104000 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | 146 |
Температура застывания ºC / ºF | ASTM D97 | <–45 / <–49 |
Температура вспышки ºC / ºF | ASTM D92 | 221 / 430 |
Тест на вспенивание (Sequence I) | ASTM D892 | Выдерж. |
Тест на вспенивание (Sequence II) | ASTM D892 | Выдерж. |
Тест на вспенивание (Sequence III) | ASTM D892 | Выдерж. |
Плотность в градусах API при 15,6 ºC | ASTM D287 | 33 |
Плотность при 15,6 ºC, г/л | ASTM D1298 | 860 |
Плотность при 60 ºF, фунт/галлон | ASTM D1298 | 7,16 |
Коррозия на медной пластинке (3 часа) при 100 ºC (212 ºF) | ASTM D130 | 1a выдерж. |
Коррозия на медной пластинке (3 часа) при 121 ºC (250 ºF) | ASTM D130 | 1a выдерж. |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций «Шелл».