Смазка AeroShell Grease 64 содержит Aeroshell Grease 33, обогащенную 5 % дисульфида молибдена. Она обладает повышенными противоизносными и антикоррозионными свойствами с добавлением свойств EP (противозадирных), обеспечиваемых добавлением твердой смазки. Пригодный диапазон рабочих температур составляет от –73 °C до +121 °C.
- виды фасовки: туба 0,38 кг (минимальный заказ 30 шт = 1 коробка), банка 3 кг, ведро 17 кг.
Примечание: смазка AeroShell Grease 64 ранее называлась AeroShell Grease 33MS. Отвечая на запросы клиентов, во избежание путаницы с AeroShell Grease 33 было решено переименовать AeroShell Grease 33MS в AeroShell Grease 64.
Спецификации:
- U.S. Approved MIL-G-21164D
- British Approved DEF STAN 91-57
- French Approved DCSEA 353/A
- NATO Code G-353
- Joint Service Designation XG-276
Применение смазки AeroShell Grease 64
Смазка AeroShell Grease 33 зарекомендовала себя как ответ на большинство требований к смазке планера общего назначения, которая была одобрена для использования в Boeing, Airbus и многих других типах самолетов. Она устанавливает стандарты с исключительными антикоррозийными и противоизносными характеристиками, позволяя эксплуатантам воздушных судов сокращать запасы смазки и снижать риск неправильного применения. Тем не менее, остается небольшое количество высоконагруженных скользящих элементов на планере, где всегда требуется дополнительное повышение дисульфида молибдена. Для удовлетворения этой потребности компания Shell Aviation разработала смазку AeroShell Grease 64. Используя ту же самую передовую технологию смазки, что и у ее родителя, Grease 64 ещё обладает противозадирными характеристиками (EP), обеспечиваемыми дисульфидом молибдена. Grease 64 содержит синтетическое масло и не должна использоваться с несовместимыми уплотнительными материалами.
Типичные характеристики смазки AeroShell Grease 64
| Свойства | MIL-G-21164D | AeroShell Grease 64 |
| Тип масла | синтетическое, углеводород / сложный эфир | синтетическое, углеводород / сложный эфир |
| Тип загустителя | литиевый комплекс | литиевый комплекс |
| Вязкость базового масла при –40 °C, мм²/с | — | 1840 |
| Вязкость базового масла при 40 °C, мм²/с | — | 14.2 |
| Вязкость базового масла при 100 °C, мм²/с | — | 3.4 |
| Пригодный диапазон рабочих температур °C | от –73 до +121 | от –73 до +121 |
| Температура каплепадения, °C | 165 мин | 234 |
| Рабочая пенетрация при 25 °C | от 260 до 310 | 281 |
| Нерабочая пенетрация при 25 °C | 200 мин | 288 |
| Рабочая стабильность (100 000 циклов) | от 260 до 375 | 309 |
| Падение давления окисления бомбы от 758 кПа (110 psi) при 99 °C при 100 часах, кПа (psi) | 68.9 (10) макс. | 10.3 |
| Падение давления окисления бомбы от 758 кПа (110 psi) при 99 °C при 500 часах, кПа (psi) | 103.4 (15) макс. | 34.5 |
| Отделение масла при 100 °C, через 30 часов, %m | 5 макс. | 2.29 |
| Потери при испытании на водостойкость (40 °C), %m | 20 макс. | 3.39 |
| Потери при испарении за 22 часа при 100 °С, %m | 2 макс. | 0.65 |
| Цвет | — | темно-серый |
