Nyco Grease GN 17 – авиационная синтетическая смазка с твердым масляным компонентом.
- NATO CODE G-353
Фасовка:
- 100 г — Тюбик.
- 400 г — Картридж под смазочный шприц.
- 1 кг — Жестяная банка (наиболее распространенный стандарт).
- Барабаны (5 кг, 15 кг, 50 кг) — Для промышленного обслуживания.
Смазка Nyco Grease GN 17 — это мягкая смазка класса NLGI 2 на основе синтетического диэфирного масла, загущенного литиевым мылом. Она обогащена антикоррозионными, антиоксидантными и противоизносными присадками. Также содержит 5% дисульфида молибдена в качестве твердого смазочного материала. Смазка Nyco Grease GN 17 может использоваться при температурах от –73°C до +121°C.
Применение смазки Nyco Grease GN 17
- Универсальная смазка для корпуса самолета (приводы, двери, закрылки, щитки, шасси и т.д.).
- Подшипники и ролики с ударной нагрузкой.
- Детали, находящиеся в скользящем движении.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * / Ссылки на OEM-производителей и производителей самолетов
- Одобрено DCSEA 354/B (ранее DCSEA 353/A)
- Одобрено MIL-G-21164 D
- Внесено в список Airbus CML 03HEB1
- Внесено в список ATR CML 04-002
- Внесено в список Boeing CML D00014
- Внесено в список Airbus Helicopters CM140
* Одобрено: Изделие одобрено соответствующим органом. Изделие указано в применимом списке квалифицированных изделий.
Основные характеристики
Основа: Синтетическое диэфирное масло.
Загуститель: Литиевое мыло.
Твердый наполнитель: Содержит 5% дисульфида молибдена (MoS₂), который обеспечивает надежную защиту при ударных нагрузках и в режиме граничного трения.
Рабочие температуры: От -73°C до +121°C.
Присадки: Комплекс антикоррозийных, антиокислительных и противоизносных добавок.
Возможные аналоги
- Aeroshell Grease 17 — (снята с производства, заменена на AeroShell Grease 33 + AeroShell Grease 64/33MS).
- Mobilgrease 28 — (близка по базе, но не содержит дисульфид молибдена в таком количестве).
- Royco 64 — Прямой аналог по спецификации MIL-G-21164.
Микроструктура и поведение наполнителя
Уникальность Nyco Grease GN 17 заключается в гранулометрическом составе дисульфида молибдена. Частицы MoS₂ имеют пластинчатую структуру и строго определенный размер, что позволяет им создавать на поверхности металла «жертвенный» слой. Даже если масляная пленка разрывается из-за запредельного давления, эти микропластины скользят относительно друг друга, предотвращая задиры, схватывание и холодную сварку металла. Это особенно важно для механизмов, которые долго находятся в неподвижности под нагрузкой, а затем должны сработать мгновенно (например, механизмы выпуска шасси).
Особенности очистки и удаления
Из-за высокого содержания твердых добавок и адгезионных свойств, GN 17 трудно удалить простыми растворителями. Для полной очистки узлов перед повторным смазыванием рекомендуется использовать специализированные авиационные обезжириватели на углеводородной основе или составы типа Nycosolv. Обычная ветошь не удалит микрочастицы молибдена, осевшие в порах металла, что нужно учитывать при дефектовке деталей.
Гарантийный срок и хранение
В заводской герметичной упаковке смазка сохраняет свои свойства в течение 5 лет с даты производства. Рекомендуется хранить её в сухом месте при температуре от 0°C до +40°C. Если банка была вскрыта, важно плотно закрывать крышку и избегать попадания пыли, так как даже мельчайшие абразивные частицы из воздуха, смешиваясь с молибденом, могут превратить смазку в притирочную пасту, разрушающую узел.
Низкотемпературный момент
При достижении температуры -73°C смазка Nyco Grease GN 17 не кристаллизуется, а лишь значительно увеличивает свою вязкость. Это позволяет электромоторам малой мощности (например, в приводах закрылков) проворачивать механизмы без риска перегрузки и перегорания обмоток, что часто случается при использовании менее качественных составов.