Продукция

Castrol Molub-Alloy BRB 572

Castrol Molub-Alloy BRB 572 — смазка для всех типов подшипников (подшипники качения, шариковые, роликовые, скольжения), включая прецизионные.

Описание

Castrol Molub-Alloy BRB 572 — смазка для подшипников, которая применяется при нормальной и повышенной температуре (макс. +120 ºC) и в течение длительных интервалов технического обслуживания. Базовые масла, используемые в Castrol Molub-Alloy BRB 572 являются высококачественными минеральными маслами, которые содержат ингибиторы коррозии и окисления. Эта уникальная смазка является выдающейся в стабильности к сдвигу. Она обладает высокой несущей и противоизносной способностью, так как содержит твёрдые частицы. Равномерно наносится на поверхность. Твёрдые частицы являются наиболее эффективными для защиты обработанных поверхностей новых подшипников в период их приработки.

Castrol Molub-Alloy BRB 572 — применение смазки

Castrol Molub-Alloy BRB 572 является высокоэффективной смазкой для всех типов подшипников (подшипники качения, шариковые, роликовые и подшипники скольжения), включая прецизионные. Она также применяется как смазка общего назначения. Обычно производители подшипников рекомендуют смазывать подшипники только от 1/3 до 1/2 от полного объёма, чтобы избежать вспенивания и перегрева. Смазка BRB 572 может занимать до 60 % объёма, без последствий. Хороший эффект уплотнения данного продукта предотвращает попадание грязи в подшипник. Выдающаяся физическая и химическая стабильность позволяет сократить интервалы повторного смазывания подшипников в труднодоступных местах.

Информация по применению :

Смазка Castrol Molub-Alloy BRB 572 не совместима с натрием или со смазками на неорганической основе. Интервалы смазки следует увеличивать постепенно, чтобы обеспечить эффективное удаление предыдущих смазочных материалов и формирование слоя BRB 572 на поверхности подшипника. Смазка BRB 572 может наноситься путём автоматического дозирования системы (лубрикатора).

Castrol Molub-Alloy BRB 572 — преимущества смазки

Отличное уплотнение от неблагоприятных условий эксплуатации, таких как пыль, вода и водяной пар. Это гарантирует общую экономию, снижение затрат на техническое обслуживание и сокращение времени простоя оборудования.

 

Типичные характеристики смазки Castrol Molub-Alloy BRB 572

 Наименование показателя  Метод Единица измерения  Значение 
 Классификация по DIN DIN 51502 KPF 2K-30
 Тип загустителя Литиевое мыло
 Пенетрация (60 циклов при 25 ºC / 77 ºF) ISO 2137 / ASTM D217 0,1 мм 265-295
 Пенетрация (100 циклов при 25 ºC / 77 ºF)  ISO 2137 / ASTM D217 0,1 мм макс. 25
 Точка каплепадения ISO 2176 / ASTM D566 ºC/ºF >180/>356
 Вязкость базового масла при 40 ºC / 104 ºF ISO 3104 / ASTM D445 мм²/с 143
 Вязкость базового масла при 100 ºC / 212 ºF ISO 3104 / ASTM D445  мм²/с 13,5
 Температура вспышки в открытом тигле ISO 2592 / ASTM D92 ºC/ºF >230/>446
 Сопротивление воды DIN 51807-1 Оценка 1
 Тест на коррозию — EMCOR (дистиллированная  вода) ISO 11007 / ASTM D6138  Оценка  0/0
 Коррозия медной пластинки (3 ч, 100 ºC/ 212 ºF) ASTM D4048   Оценка 1
 Испытание устойчивости к опрокидыванию —  устойчивость к сдвигу  ASTM D1831 0,1 мм  3
 Нагрузка по Тикмену ASTM D2509 кг/фунты 16/35,3
 4-шариковая машина трения, испытание на  износ — Диаметр пятна износа (40 кгс/75 ºС/1200  об./мин./1 час) ISO 51350 / ASTM D2266 мм  0,52
 4-шариковая машина трения, испытание на  износ — Диаметр пятна износа DIN 51350-5E  мм <0,9
 SKF R2F — тест Метод испытания SKF  — Выдерживает
 тест SKF R2F — В (120 ºС) Метод испытания SKF  — Выдерживает
 Тест FE-9 (срок службы подшипников) —  A/1500/6000-150 DIN 51821-2  — Пройден
 Давление потока при -20 ºC / -4 ºF DIN 51805  мБар <600