G-Profi GT 10W-40 – всесезонное моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с увеличенным интервалом замены на основе синтетических компонентов. Предназначено для европейских и других тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-5 (включительно), без сажевых фильтров (DPF). Специально разработано в соответствии с требованиями европейских производителей, в том числе MB, MAN, Volvo, Deutz.
Фасовка : канистра 20 л / 17,29 кг; бочка 205 л / 177 кг.
Спецификации :
- ACEA E4/E7
- API CI-4
- MB-Approval 228.5
- MAN M 3277/ M 3377
- Volvo VDS-3
- Deutz DQC IV
- Renault Trucks RXD/RLD-2
- Cummins CES 20078
- MTU cat.3
- MACK EO-N/EO-M Plus
- Global DHD-1
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Komatsu
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Применение моторного масла G-Profi GT 10W-40
- Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и так далее) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
- Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
- Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR).
G-Profi GT 10W-40 разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей техники и превосходить их :
- MB 228.5 — превосходит по предотвращению загущения масла в присутствии сажи; улучшенная защита от коррозии;
- MAN 3277 — на 25 % меньше полировка гильзы цилиндров; выше защита от износа;
- Volvo VDS-3 — снижение негативного воздействия сажи на масло и двигатель; на 15 % выше стойкость к окислению.
Преимущества синтетического масла G-Profi GT 10W-40
Адаптивная технология G-Profi GT 10W-40 с использованием синтетических компонентов позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации :
Характеристики | Преимущества / Потенциальные выгоды |
Высокая нейтрализующая способность | Уменьшение образования отложений в двигателе – высокая чистота двигателя |
Значительные противоизносные свойства | Эффективная защита цилиндро-поршневой группы – снижение затрат на эксплуатацию |
Отличная стойкость к воздействию высоких температур | Возможность продления интервала замены – сокращение расходов на смазочный материал |
Улучшенные диспергирующие свойства | Меньшее загущение масла сажей – сохранение необходимого давления в системе смазки |
Превосходные антикоррозионные свойства | Защита подшипников скольжения – снижение затрат на обслуживание |
Характеристики всесезонного моторного масла G-Profi GT 10W-40
Наименование показателя | Значение | Метод |
Вязкость кинематическая при 40 ºС, мм²/с | 105,3 | ASTM D 445 |
Вязкость кинематическая при 100 ºС, мм²/с | 15,2 | ASTM D 445 |
Индекс вязкости | 152 | ASTM D 2270 |
Вязкость динамическая (CCS) при минус 25 ºС, мПа*с | 6200 | ASTM D 5293 |
Температура вспышки в открытом тигле, ºС | 235 | ASTM D 92 |
Температура застывания, ºС | –36 | ASTM D 97 |
Плотность при 15 ºС, кг/м³ | 865 | ASTM D 4052 |
Щелочное число, мг KOH/г | 12,3 | ASTM D 2896 |
Зольность сульфатная, % масс. | 1,1 | ASTM D 874 |