Mobil Turbo 319A-2 – это синтетическое масло для авиационных газовых турбин.
- Фасовка: банка 946 мл.
Mobil Turbo 319A-2 – полностью синтетический смазочный материал, разработанный с учетом требований к эксплуатационным характеристикам российских газотурбинных авиационных двигателей, работающих на смазочных материалах на основе минеральных масел. Mobil Turbo 319A-2, созданное на основе комбинации синтетических углеводородов полиальфаолефина (ПАО) и затрудненного эфира, обогащено уникальной системой химических присадок. Полученный продукт имеет гораздо более высокую термическую и окислительную стабильность, чем смазочные материалы на основе минеральных масел. Способность масла Turbo 319A-2 противостоять износу и образованию отложений позволяет увеличить интервалы замены масла и сократить частоту технического обслуживания.
Тщательно контролируемая вязкость масла при температуре –51 °C и температура застывания –60 °C обеспечивают хорошую низкотемпературную текучесть, позволяя запускать двигатель и смазывать его при низких температурах. Mobil Turbo 319A-2 демонстрирует превосходную стабильность масла при температуре до 200 °C (392 °F). Скорость испарения при высоких температурах значительно ниже, чем у продуктов на основе минеральных масел, и помогает минимизировать расход масла. Смазка обладает превосходной стойкостью к пенообразованию.
Mobil Turbo 319A-2 совместимо с существующими материалами уплотнений, включая резину F (витон A), резину H (буна N) и силикон, а также с 11 металлами, используемыми в конструкции газовых турбин.
Особенности и преимущества
Этот продукт предлагает следующие преимущества и выгоды:
- Низкие потери на испарение и расход масла.
- Уменьшение шлама и углеродистых отложений.
- Улучшенная устойчивость масла к окислению и увеличенные интервалы замены масла.
- Совместимость с существующими материалами уплотнений.
- Сокращение технического обслуживания двигателя, включая возможность увеличения интервалов замены.
Применение масла Mobil Turbo 319A-2
Рекомендуется для авиационных газотурбинных двигателей, которые обычно работают на смазочных материалах на основе минеральных масел, а также для двигателей, одобренных для работы на маслах, соответствующих спецификациям, перечисленным ниже.
Масло одобрено по следующим спецификациям Российского центрального института авиационных двигателей (ЦИАМ):
- ИМП-10
- МС, 8П, МС-8РК
- 36/1 Ку-А
- ВНИИ НП 50-1-4ф и -4у
- Б3В и ЛЗ-240
- Mobil Turbo 319A-2 также соответствует военной спецификации США MIL-L-6081C, а также основным эксплуатационным требованиям американского стандарта MIL-L-7808K, класс 3.
Типичные характеристики
Физические свойства перечислены в таблице ниже. Показанные значения являются типичными и могут незначительно отличаться.
| Показатель | Значение |
| Вязкость сСт при 40 °С | 16.2 |
| Вязкость сСт при 100 °С | 3,70 |
| Вязкость сСт при –40 °С | 2917 |
| Вязкость сСт при –51 °С | 12545 |
| Температура вспышки, ºC (ºF) | 234 (453,2) |
| Температура застывания, ºC (ºF) | –60 (–76) |
| Удельный вес | 0,852 |
| TAN | 0,03 |
Здоровье и безопасность
Судя по имеющейся токсикологической информации, данный продукт не должен оказывать вредного воздействия на здоровье при правильном использовании и обращении. Информацию об использовании и обращении, а также информацию о здоровье и безопасности можно найти в паспорте безопасности материала (MSDS), который можно получить у местного дистрибьютора.
Возможные аналоги/замена:
