Castrol Tribol 4020/460-1

Смазки Castrol Tribol 4020/460-1 состоят из минерального базового масла высокой степени очистки, загустителя на базе литиевого комплекса и TGOA (Tribol Grease Oil Additive) — комплекса присадок последнего поколения, являющихся последним достижением в области снижения трения и поверхностного улучшения. Многофункциональные смазки Castrol Tribol 4020/460-1 разработаны для увеличения срока службы подшипников в тяжелых условиях эксплуатации и при повышенных температурах. Благодаря комплексу улучшенных присадок TGOA несущая способность, противоизносные свойства и способность снижать трение смазок Castrol Tribol 4020/460-1 выгодно отличаются от традиционных комплексных смазочных материалов.

При относительно высоких удельных нагрузках и связанных с ними температурах данный комплекс способствует сглаживанию шероховатостей поверхности на микроскопическом уровне без каких-либо ее разрушений. Эффект сглаживания уменьшает трение и увеличивает фактическую поверхность подшипника, воспринимающую нагрузку. В случае появления шероховатости в результате ударных нагрузок или эксплуатации с частыми остановками, комплекс присадок TGOA каждый раз автоматически реактивируется. Шероховатость поверхности снова выравнивается, а смазочный процесс оптимизируется.

Область применения Castrol Tribol 4020/460-1:

Смазки Castrol Tribol 4020/460-1 разработаны как многофункциональные смазочные материалы для интенсивной эксплуатации гладких и антифрикционных подшипников при нагрузках от средних до высоких. Комплекс присадок TGOA очень эффективен для защиты обработанных поверхностей подшипников во время критического периода обкатки. Хорошая рабочая поверхность подшипников — обязательное условие для их длительного срока службы. Смазки Castrol Tribol 4020/460-1 обычно используются для смазки общезаводского оборудования в автомобилестроении, а также в тех отраслях, где предпочтение отдается высокоэффективным светлым смазкам.

Преимущества Castrol Tribol 4020/460-1:

• Улучшенный комплекс присадок TGOA — снижение трения, температуры и шума, увеличение способности выдерживать нагрузку и превосходная защита поверхности.
• Отличная стойкость к воде — покрывающая пленка остается на поверхности даже в присутствии воды.
• Благодаря отличной механической стабильности и адгезии смазка сохраняет свою консистенцию в процессе эксплуатации, обеспечивая длительную защиту и снижая собственный расход, так как между смазанными поверхностями остается пленка.
• Прекрасная стойкость к окислению — предупреждает коррозию подшипников в агрессивной среде.
• Отсутствие в формуле смазки сурьмы, бария, свинца и цинка обеспечивает ее безопасность для окружающей среды.

Дополнительная информация:

Чтобы свести к минимуму риск несовместимости смазок, при переходе на новую смазку следует, насколько это возможно, удалить все смазочные материалы, которые использовались ранее. На начальной стадии использования следует точно придерживаться интервалов между смазками, чтобы обеспечить удаление всех предыдущих смазочных материалов.