✈️🚁🚀🧪 Авиационное турбинное масло Eastman Turbo Oil 2380 — Синтетический смазочный материал стандартной термостабильности (STD)
Eastman Turbo Oil 2380 (ранее известное во всем мире как BP Turbo Oil 2380) — это признанный лидер среди авиационных синтетических масел класса вязкости 5 cSt. Обладая колоссальным опытом применения (более 50 лет в эксплуатации более чем у 230 мировых операторов), оно остается самым востребованным турбинным маслом в коммерческой гражданской авиации. Продукт был одним из первых сертифицирован по военной спецификации MIL-PRF-23699 STD (Standard) и стандарту SAE AS5780 SPC. Его уникальная сбалансированная формула разработана специально для обеспечения максимальной несущей способности элементов трансмиссии и превосходной текучести при экстремально низких температурах.
🚀 Ключевые преимущества Eastman TO 2380
🔥Лучшая низкотемпературная текучесть: Демонстрирует самую низкую вязкость при температуре -40°C среди всех доступных масел класса 5 cSt, гарантируя легкий запуск двигателей («холодный размагничивающий пуск») и минимизируя износ узлов в зимний период.
⚙️Выдающаяся нагрузочная способность: Обладает превосходными противоизносными характеристиками, что делает его идеальным выбором для тяжелонагруженных турбовинтовых двигателей, вертолетных редукторов и приводных аксессуаров.
🔄Нейтрализация воздействия меди (Cu): Эффективно пассивирует медные конструкционные элементы внутри масляной системы, многократно снижая интенсивность процессов окисления масла и предотвращая образование вязкого шлама.
🔹Стабильная электропроводность: Оптимальный уровень проводимости предотвращает преждевременный выход из строя диодов авиационных генераторов и защищает подшипники от электроэрозии.
📊 Технические характеристики (Typical Properties)
Физико-химические показатели масла полностью соответствуют паспортам качества технического контроля компании Eastman Chemical Company:
| Наименование показателя | Метод испытания | Типичное значение |
|---|---|---|
| Плотность при 15°C, кг/л | ASTM D1298 | 0.9749 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с | ASTM D445 | 4.97 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с | ASTM D445 | 24.20 |
| Кинематическая вязкость при -40°C (после 35 мин), мм²/с | ASTM D2532 | 7 950 |
| Температура вспышки, °C | ASTM D92 | 265 |
| Температура застывания, °C | ASTM D97 | -57 |
| Кислотное число (TAN), мг KOH/г | SAE ARP5088 | 0.43 |
| Потери от испарения (6.5 ч при 204°C), % | ASTM D972 | 3.0 |
📜 Спецификации Eastman Turbo Oil 2380 и одобрения OEM
Масло Turbo Oil 2380 имеет колоссальный лист спецификаций и одобрено к применению в двигателях и вспомогательных агрегатах крупнейших мировых авиастроителей:
- Военный стандарт США: MIL-PRF-23699 G класса STD (Standard).
- Стандарт SAE: AS5780 класс SPC (Standard Performance Capability).
- Коды снабжения НАТО: NATO Code O-156, Joint Service Designation OX-27.
- Основные авиадвигатели: Rolls-Royce (включая серии RB211, Avon, Olympus), Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada (PT6), General Electric (серии LM), CFM International, Honeywell.
- Редукторы и трансмиссии: Рекомендовано для вертолетных систем, коробок приводов и ВСУ (вспомогательных силовых установок) воздушных судов гражданской авиации.
🔄 Основные взаимозаменяемые аналоги Eastman Turbo Oil 2380:
Поскольку масло Eastman TO 2380 относится к базовому классу STD/SPC, оно на 100% совместимо и допускает смешивание/замену со следующими продуктами того же уровня:
- Mobil Jet Oil II (Самое популярное стандартное масло класса STD от ExxonMobil — прямой конкурент)
- Turbonycoil 600 (Официальный французский аналог от компании Nyco, полностью сертифицированный по MIL-PRF-23699 STD)
- AeroShell Turbine Oil 500 (Минерально-синтетическое масло класса STD от концерна Shell)
📦 Область применения и условия хранения
Синтетический смазочный материал Eastman Turbo Oil 2380 активно применяется в гражданской авиации для обслуживания среднемагистральных и дальнемагистральных пассажирских и грузовых самолетов (Boeing, Airbus, региональные лайнеры), а также вертолетов и наземных индустриальных газотурбинных приводов на компрессорных станциях.
Продукт поставляется в традиционной герметичной металлической таре объемом 1 американская кварта (0,946 л), упакованной в коробки по 24 штуки, а также в промышленных бочках емкостью 55 галлонов (208 л). Гарантийный срок хранения масла в закрытой заводской упаковке составляет 4 года со дня производства.